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      Multi-array/multi-location synthetic jet을 이용한 박리 제어

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      https://www.riss.kr/link?id=A76151924

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      국문 초록 (Abstract)

      고받음각의 NACA23012익형에 대하여 synthetic jet을 이용하여 박리 제어를 수행하였다. 단일 synthetic jet을 이용하여 익형에 발생하는 앞전 박리를 효과적으로 지연시킬 수 있고, 또한 실속 특성을 개선 할 수 있음을 확인하였다. 그때 발생하는 비정상 유동 특성을 파악하였다. 또한, 현실적으로 구현 가능한 jet 속도를 얻기 위하여 multi-array synthetic jet의 특성을 파악하였다. 그리고 단일 위치에 장착된 synthetic jet을 이용하여 박리를 제어 하였을 경우 익형 윗면에 발생하는 작은 와동을 제거하기 위하여, multi-location synthetic jet을 이용하였다. 작은 와동을 제거 하고 안정적인 유동을 확보하기 위하여, 높은 진동수의 synthetic jet을 이용하여 국부적으로 효과적인 박리 제어를 통한 익형 주변의 유동의 전체적 특성을 안정화 시킬 수 있음을 확인하였다. Multi-location synthetic jet의 phase 변화를 이용하여 multi-array/multi-location synthetic jet의 성능 및 특성을 향상 시킬 수 있음을 확인하였다.
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      고받음각의 NACA23012익형에 대하여 synthetic jet을 이용하여 박리 제어를 수행하였다. 단일 synthetic jet을 이용하여 익형에 발생하는 앞전 박리를 효과적으로 지연시킬 수 있고, 또한 실속 특성을 ...

      고받음각의 NACA23012익형에 대하여 synthetic jet을 이용하여 박리 제어를 수행하였다. 단일 synthetic jet을 이용하여 익형에 발생하는 앞전 박리를 효과적으로 지연시킬 수 있고, 또한 실속 특성을 개선 할 수 있음을 확인하였다. 그때 발생하는 비정상 유동 특성을 파악하였다. 또한, 현실적으로 구현 가능한 jet 속도를 얻기 위하여 multi-array synthetic jet의 특성을 파악하였다. 그리고 단일 위치에 장착된 synthetic jet을 이용하여 박리를 제어 하였을 경우 익형 윗면에 발생하는 작은 와동을 제거하기 위하여, multi-location synthetic jet을 이용하였다. 작은 와동을 제거 하고 안정적인 유동을 확보하기 위하여, 높은 진동수의 synthetic jet을 이용하여 국부적으로 효과적인 박리 제어를 통한 익형 주변의 유동의 전체적 특성을 안정화 시킬 수 있음을 확인하였다. Multi-location synthetic jet의 phase 변화를 이용하여 multi-array/multi-location synthetic jet의 성능 및 특성을 향상 시킬 수 있음을 확인하였다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Separation control has been performed using the multi-array/multi-location synthetic jet on NACA23012 at high angle of attack. The flow control using single synthetic jet shows that stall characteristics can be substantially improved with delayed separation point. Theses results show the characteristic of unsteady flow of single synthetic jet. Beside, we researched on multi-array synthetic jet to obtain applicable synthetic jet velocity. Multi-location synthetic jet is proposed to eliminate small vortex on suction surface of airfoil. With the results, we concluded that the flow around airfoil is stable by high frequency synthetic jet with elimination of small vortex and confirmation of stable flow. Moreover, performance of multi-array/multi-location synthetic jet can be improved by changing phase angle of multi-location synthetic jet.
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      Separation control has been performed using the multi-array/multi-location synthetic jet on NACA23012 at high angle of attack. The flow control using single synthetic jet shows that stall characteristics can be substantially improved with delayed sepa...

      Separation control has been performed using the multi-array/multi-location synthetic jet on NACA23012 at high angle of attack. The flow control using single synthetic jet shows that stall characteristics can be substantially improved with delayed separation point. Theses results show the characteristic of unsteady flow of single synthetic jet. Beside, we researched on multi-array synthetic jet to obtain applicable synthetic jet velocity. Multi-location synthetic jet is proposed to eliminate small vortex on suction surface of airfoil. With the results, we concluded that the flow around airfoil is stable by high frequency synthetic jet with elimination of small vortex and confirmation of stable flow. Moreover, performance of multi-array/multi-location synthetic jet can be improved by changing phase angle of multi-location synthetic jet.

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      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 초록
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 본론
      • Ⅲ. 결론
      • ABSTRACT
      • 초록
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 본론
      • Ⅲ. 결론
      • 후기
      • 참고문헌
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      참고문헌 (Reference)

      1 "a tool to delay boundary layer separation" 31 : 1993.

      2 "Wind-Tunnel Investigation of an NACA23012 Airfoil with Various Arrangements of Slotted Flaps" 664 :

      3 "Use of Piezoelectric Actuators for Airfoil Separation Control" 36 (36): 1998

      4 "Upwind Differencing Scheme for the Time-Accurate Incompressible Navier-Stokes Equations" 28 : -2, feb.1990.

      5 "Three-Dimensional Incompressible Navier-Stokes Solver Using Lower-Upper Symmetric Gauss-Seidel Algorithm" no. 6 (no. 6): 874-, 875.

      6 "Theory of wing sections" Dover Publications Inc.

      7 "The Effects of Forced Oscillations on the Performance of Airfoils"

      8 "Sweep Effect on Parameters Governing Control of Separation by Periodic Excitation" 35 (35): 1998

      9 "Sensitivity Analysis for the NavierStokes Equations with Two-Equation Turbulence Models" 39 (39): 2001.

      10 "Parallel Computations of High-Lift Airfoil Flows Using Two-Equation Turbulence Models" 38 (38): 2000.

      1 "a tool to delay boundary layer separation" 31 : 1993.

      2 "Wind-Tunnel Investigation of an NACA23012 Airfoil with Various Arrangements of Slotted Flaps" 664 :

      3 "Use of Piezoelectric Actuators for Airfoil Separation Control" 36 (36): 1998

      4 "Upwind Differencing Scheme for the Time-Accurate Incompressible Navier-Stokes Equations" 28 : -2, feb.1990.

      5 "Three-Dimensional Incompressible Navier-Stokes Solver Using Lower-Upper Symmetric Gauss-Seidel Algorithm" no. 6 (no. 6): 874-, 875.

      6 "Theory of wing sections" Dover Publications Inc.

      7 "The Effects of Forced Oscillations on the Performance of Airfoils"

      8 "Sweep Effect on Parameters Governing Control of Separation by Periodic Excitation" 35 (35): 1998

      9 "Sensitivity Analysis for the NavierStokes Equations with Two-Equation Turbulence Models" 39 (39): 2001.

      10 "Parallel Computations of High-Lift Airfoil Flows Using Two-Equation Turbulence Models" 38 (38): 2000.

      11 "Oscillatory Control of Separation at High Reynolds Numbers" 1998

      12 "Numerical Simulation of Synthetic Jet Actuators" 1997

      13 "Modification of Lifting Body Aerodynamics using Synthetic Jet Actuators" 1998

      14 "Influence of sound upon separated flow over wing" 13 : 1975-, no.3

      15 "Flow control^and reactive flow management" Cambridge University Press 2000.

      16 "Flow Control using Synthetic jet on NACA23012" 34 (34):

      17 "Delay of Airfoil Stall of Periodic Excitation" 33 (33): 1999

      18 "DARPA XV-15 TiltRotor Micro Adaptive Flow Control^Flight Presentation" Oct2005

      19 "Characterization of Jet Actuators for Active Flow Control" 1999

      20 "Aircraft Laminar Flow Control" 30 : 1998

      21 "Aerodynamic sensitivity analysis for turbulent flows on chimera overlaid grids" Jan2001

      22 "Aerodynamic Flow Control using Synthetic Jet Technology" 1998

      23 "Active Flow Control Applied to an Airfoil" 1998

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      2015-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2005-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2002-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1999-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      2016 0.28 0.28 0.27
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.25 0.22 0.421 0.09
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