교량진단의 결과는 교량상태등급의 형식으로 표현되며, 이는 교량유지 관리시스템 (BMS) 상에서 입력데이터로 활용되어 교량의 수명을 예측하고 노후 된 교량의 보수, 교체 및 개선방안에 대...
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2000
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학술저널
17-22(6쪽)
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교량진단의 결과는 교량상태등급의 형식으로 표현되며, 이는 교량유지 관리시스템 (BMS) 상에서 입력데이터로 활용되어 교량의 수명을 예측하고 노후 된 교량의 보수, 교체 및 개선방안에 대...
교량진단의 결과는 교량상태등급의 형식으로 표현되며, 이는 교량유지 관리시스템 (BMS) 상에서 입력데이터로 활용되어 교량의 수명을 예측하고 노후 된 교량의 보수, 교체 및 개선방안에 대한 우선순위를 결정하는데 활용되어진다. 근래에 들어 교량진단 시 비파괴 시험을 이용한 교량상태등급의 판정이 늘고 있으나 비파괴 시험 자체의 신뢰성 및 자료 해석에 관한 연구가 미비한 실정이다. 신뢰성 있는 교량상태등급의 판정을 위해서는 시험자료의 변이성(variability) 및 불확실성(uncertainty)에 대한 이해가 필요하며, 측정자료와 교량상태와의 관계도 명확해야 한다. 본 논문은 비파괴 시험에 있어서의 변이성(variability) 및 불확실성(uncertainty)에 대한 통계적처리로 교량상태등급의 확률론적 판정방법에 대하여 기술하였다.
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