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      지하공간 보상제도의 합리적 개선방안 = Reasonable improvement plan of underground compensation system

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      https://www.riss.kr/link?id=T14749506

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

      Modern society has become more interested in the use of underground space. This is due to the rapid growth of the city and the limited supply of land. And the development of science and technology has enabled the three-dimensional use of land. Recently, large-scale projects related to underground space utilization are underway or planned.
      The compensation standard and the calculation method of the compensation amount related to the use of the underground space are stipulated in the individual laws. Thus the application laws related to the use of the underground space and the compensation standards are different according to the type of the public service. Therefore there is a lack of equity and systematicity in the legal of underground space.
      Except for the Urban Railway Act and the Railway Construction Act, there is no standard for calculating the specific compensation amount. In spite of the fact that urban railways and railways have similar types of infringement of private property, there are some differences in compensation regulations, so compensation amounts vary even for the same land. In case of urban railway, compensation amount varies depending on local governments. In addition, there are some things that should be recognized for fair compensation. But there are some parts that do not receive compensation because there is no explicit standard in the law.
      This research on the compensation law system and the calculation of the compensation amount for the underground space use is conducted through a literature survey and a questionnaire surveyed by appraisers. And this research suggests a reasonable improvement plan of underground compensation system.
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      Modern society has become more interested in the use of underground space. This is due to the rapid growth of the city and the limited supply of land. And the development of science and technology has enabled the three-dimensional use of land. Recentl...

      Modern society has become more interested in the use of underground space. This is due to the rapid growth of the city and the limited supply of land. And the development of science and technology has enabled the three-dimensional use of land. Recently, large-scale projects related to underground space utilization are underway or planned.
      The compensation standard and the calculation method of the compensation amount related to the use of the underground space are stipulated in the individual laws. Thus the application laws related to the use of the underground space and the compensation standards are different according to the type of the public service. Therefore there is a lack of equity and systematicity in the legal of underground space.
      Except for the Urban Railway Act and the Railway Construction Act, there is no standard for calculating the specific compensation amount. In spite of the fact that urban railways and railways have similar types of infringement of private property, there are some differences in compensation regulations, so compensation amounts vary even for the same land. In case of urban railway, compensation amount varies depending on local governments. In addition, there are some things that should be recognized for fair compensation. But there are some parts that do not receive compensation because there is no explicit standard in the law.
      This research on the compensation law system and the calculation of the compensation amount for the underground space use is conducted through a literature survey and a questionnaire surveyed by appraisers. And this research suggests a reasonable improvement plan of underground compensation system.

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      목차 (Table of Contents)

      • Ⅰ.서 론 1
      • 1.연구의 배경 및 목적 1
      • (1)연구의 배경 1
      • (2)연구의 목적 2
      • 2.연구의 범위 및 방법 3
      • Ⅰ.서 론 1
      • 1.연구의 배경 및 목적 1
      • (1)연구의 배경 1
      • (2)연구의 목적 2
      • 2.연구의 범위 및 방법 3
      • (1)연구의 범위 3
      • (2)연구의 방법 3
      • Ⅱ.지하공간에 관한 이론적 고찰 5
      • 1.지하공간의 개념과 지하공간의 이용 5
      • (1)지하공간의 개념 5
      • (2)지하공간의 이용 7
      • 2.손실보상의 범위에 관한 이론적 고찰 9
      • (1)지하공간의 토지소유권 범위 9
      • (2)지하공간의 사용방법 10
      • (3)지하공간의 공적이용에 따른 손실보상 11
      • 3.지하공간 보상에 관한 외국제도 및 시사점 15
      • (1)지하공간 보상에 관한 외국제도 15
      • (2)외국제도의 시사점 22
      • 4.선행연구 검토 24
      • (1)선행연구 24
      • (2)본 연구의 방향 및 차별성 25
      • Ⅲ.현행 지하공간 보상제도의 실태 분석 27
      • 1.현행 지하공간 보상제도 27
      • (1)지하공간 사용 관련 법체계 27
      • (2)개별법의 지하공간 보상규정 29
      • (3)지하공간 보상법 제도의 문제점 41
      • 2.시․도 조례 및 국토교통부 고시 내용 분석 43
      • (1)보상대상 지역의 분류 43
      • (2)보상대상 범위 44
      • (3)최유효 건물층수의 결정 44
      • (4)건축가능 층수 44
      • (5)입체이용저해율의 산정 47
      • (6)추가보정에 관한 사항 54
      • (7)노후율 56
      • (8)한계심도를 초과하는 지하공간 사용 58
      • (9)최저보상액 59
      • (10)시·도 조례 및 국토교통부 고시의 문제점 60
      • 3.지하공간 보상에 관한 전문가 설문조사 62
      • (1)분석방법 및 분석자료 62
      • (2)설문조사 분석 64
      • Ⅳ.지하공간 보상제도의 합리적 개선방안 72
      • 1.지하공간의 보상법 제도에 관한 사항 72
      • (1)통합 보상법의 제정 72
      • (2)통합 보상법의 형식 73
      • 2.지하공간의 보상액 산정기준에 관한 사항 74
      • (1)잔여지 가치하락 보상 74
      • (2)추가보정에 관한 사항 76
      • (3)노후율 적용에 관한 사항 77
      • (4)한계심도를 초과하는 지하공간 사용 78
      • (5)최저보상액에 관한 사항 79
      • Ⅴ.결 론 81
      • 1.연구의 요약 81
      • 2.연구의 한계 및 향후 연구과제 82
      • 참 고 문 헌 83
      • 부록. 지하공간 보상제도의 개선을 위한 설문지 85
      • ABSTRACT 90
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