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      한계상태설계법에 기초한 강박스거더교 내하율 평가

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      This study proposed an modified load-bearing capacity evaluation method based on LSD(limit state design) - the current bridge design codes. It is possible that the improvement validated in the load test be applied to this method. From the results of e...

      This study proposed an modified load-bearing capacity evaluation method based on LSD(limit state design) - the current bridge design codes. It is possible that the improvement validated in the load test be applied to this method. From the results of evaluation of 32 bridges in service, analysis and comparison are made on rating factors found by ASD(allowable strength design), LSD and improved LSD. The results of the 3 methods show high interrelation. This interrelation is expected to provide a method to convert rating factor found by ASD to a rating factor found by LSD.

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      참고문헌 (Reference)

      1 조은영, "허용응력설계법 및 하중저항계수설계법에 의한 강합성 거더교 설계결과 비교" 대한토목학회 29 (29): 447-456, 2009

      2 노동오, "강박스거더교 재하시험에 근거한 내하력 평가의 개선" 한국강구조학회 32 (32): 213-224, 2020

      3 American Association of State Highway and Transportation Officials, "The Manual for Bridge Evaluation (1st Ed.)"

      4 Lim, M. J., "Safety Evaluation of Existing Bridges by Limited State Design Method" Gachon University 2010

      5 American Association of State Highway and Transportation Officials, "Manual for Condition Evaluation and Load and Resistance Factor Rating (LRFR)of Highway Bridges"

      6 Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs, "Highway Bridge Design Standard (Limit State Design)"

      7 Ministry of Land, Infrastructure and Transport, "General Details of Bridge Design (Limit State Design)(KDS 24 10 11: 2019)"

      8 Ahn, S.S., "Development of ReliabilityBased Safety Assessment Guideline of Expressway Bridges" Korean Express Corporation Research Institute (Expressway & Transportation Research Institute) 5-14, 2013

      9 Ministry of Land, Infrastructure and Transport, "Detail Guidelines for Safety and Maintenance of Infrastructure (Bridges)"

      10 Ministry of Land, Infrastructure and Transport, "Design Standard of Steel Structural Members (KDS 1431 10: 2018)"

      1 조은영, "허용응력설계법 및 하중저항계수설계법에 의한 강합성 거더교 설계결과 비교" 대한토목학회 29 (29): 447-456, 2009

      2 노동오, "강박스거더교 재하시험에 근거한 내하력 평가의 개선" 한국강구조학회 32 (32): 213-224, 2020

      3 American Association of State Highway and Transportation Officials, "The Manual for Bridge Evaluation (1st Ed.)"

      4 Lim, M. J., "Safety Evaluation of Existing Bridges by Limited State Design Method" Gachon University 2010

      5 American Association of State Highway and Transportation Officials, "Manual for Condition Evaluation and Load and Resistance Factor Rating (LRFR)of Highway Bridges"

      6 Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs, "Highway Bridge Design Standard (Limit State Design)"

      7 Ministry of Land, Infrastructure and Transport, "General Details of Bridge Design (Limit State Design)(KDS 24 10 11: 2019)"

      8 Ahn, S.S., "Development of ReliabilityBased Safety Assessment Guideline of Expressway Bridges" Korean Express Corporation Research Institute (Expressway & Transportation Research Institute) 5-14, 2013

      9 Ministry of Land, Infrastructure and Transport, "Detail Guidelines for Safety and Maintenance of Infrastructure (Bridges)"

      10 Ministry of Land, Infrastructure and Transport, "Design Standard of Steel Structural Members (KDS 1431 10: 2018)"

      11 Ministry of Land, Infrastructure and Transport, "Design Code of Steel Structures"

      12 Han, S. C., "A Study on the Comparison of Load-Carrying Capacity by the Rating Methods of Bridges" KSSC 13 (13): 477-492, 2001

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      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2003-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
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      2016 0.35 0.35 0.41
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.38 0.36 0.594 0.09
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