지하철 8호선 판교연장 예비타당성조사 대응 및 SRT 구미동 역사 신설 타당성조사 용역

국문 초록 (Abstract)

? 경기도 성남시 분당구에 위치한 판교신도시(인구수 : 110,874명) 및 판교테크노밸리(종사자수 : 67,834명), 판교 제2, 3 테크노밸리(인구+종사자수 : 123,125명) 등 대규모 개발로 인해 인근 도로의 첨두시 교통혼잡이 심각한 상황으로 유발하는 통행량 해소를 위해 대중교통 공급의 필요성 대두되고 있음
? 또한, 판교 지역에는 2020년 연 매출 100조원를 돌파한 판교테크노밸리와 향후 입주할 판교 제2,3 테크노밸리로 교통혼잡이 현재보다 더욱 가중될 것으로 예상되며, 해당 지역간의 연계성과 접근성을 향상시키기 위한 도시철도 역사 신설이 절실히 필요함. 이는 제4차 산업혁명 기반 조성에 기여할 수 있는 주요한 시설로 그 중요도가 매우 높음
? 판교지역 주변 도로교통 포화상태에 대한 수단전환 유도 및 극심한 판교신도시 교통불편(주차시설 부족, 버스공급 부족, 교통약자시설 부족 등) 해소를 위한 대용량 교통수단 도입이 필요한 시점임

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 1.1 과업의 배경 및 목적 1-1
• 1.1.1 과업의 배경 1-1
• 1.1.2 과업의 목적 1-1
• 1.2 과업의 추진 경위 및 사업개요 1-2
• 1.2.1 추진 경위 1-2
• 1.2.2 사업개요 1-2
• 1.3 과업의 범위 1-4
• 1.3.1 공간적 범위 1-4
• 1.3.2 시간적 범위 1-4
• 1.3.3 내용적 범위 1-5
• 제2장 기초자료 분석 및 조사의 쟁점
• 2.1 기초자료 분석 2-1
• 2.1.1. 사회?경제적 환경 분석 2-1
• 2.1.2. 교통시설 현황 2-5
• 2.2. 상위 및 지역계획 검토 2-12
• 2.2.1. 상위계획 2-12
• 2.2.2. 지역계획 2-47
• 2.3. 주요 쟁점 사항 2-57
• 2.3.1. 비용 추정 관련 쟁점 2-57
• 2.3.2. 수요 및 편익 추정 관련 쟁점 2-57
• 제3장 비용추정
• 3.1 열차운행계획 수립 3-1
• 3.1.1. 수송계획 3-1
• 3.1.2. 열차운행 계획 3-3
• 3.2 사업비용 산출 3-9
• 3.2.1. 기준연도 및 부가가치세 처리 3-9
• 3.2.2. 총사업비 산정 3-10
• 3.2.3. 부대비 추정 3-25
• 3.2.4. 용지보상비 추정 3-32
• 3.2.5. 예비비 3-36
• 3.2.6. 차량구입비 산정 3-36
• 3.2.7. 총사업비 산정 3-37
• 3.2.8. 총사업비 비교 3-40
• 3.3 운영계획 및 비용 산출 3-41
• 3.3.1. 차량계획 3-41
• 3.3.2. 운전계획 3-42
• 3.3.3. 운영요원계획 3-44
• 3.3.4. 운영비 산출 3-50
• 3.3.5 대체투자비 산정 3-55
• 3.3.6 잔존가치 산정 3-55
• 3.4 연차별 투자 계획 3-56
• 제4장 교통수요예측
• 4.1 교통수요예측 기본방향 1
• 4.2 기초자료 구축 및 분석범위 설정 3
• 4.2.1 서 론 3
• 4.2.2 기본자료 설정 3
• 4.2.3 분석범위 설정 5
• 4.2.4 기본자료의 수정 9
• 4.3 수요예측 모형의 정립 18
• 4.3.1 수단선택 18
• 4.3.2 통행배정 24
• 4.3.3 현황 정산 29
• 4.4 교통수요예측 33
• 4.4.1 분석대안 설정 33
• 4.4.2 사업시행에 따른 수단분담률 분석 34
• 4.4.3 장래 수요예측 결과 35
• 제5장 편익산정
• 5.1 편익산정의 기본방향 5-1
• 5.2 기본 전제 5-2
• 5.3 편익 산정 5-3
• 5.3.1 차량운행비용 절감편익 5-3
• 5.3.2 통행시간 절감편익 5-6
• 5.3.3 교통사고 절감편익 5-8
• 5.3.4 환경비용 절감편익 5-10
• 5.3.5 주차비용 절감편익 5-15
• 5.3.6 편익산정 결과 5-16
• 제6장 경제성 및 재무성 분석
• 6.1 경제성 분석의 전제 6-1
• 6.2 경제성 분석방법 6-1
• 6.3 분석지표 6-2
• 6.4 경제성 분석 결과 6-3
• 6.4.1 경제성 분석 결과 6-3
• 6.4.2 연차별 경제성 분석 결과 6-4
• 6.5 민감도 분석 결과 6-10
• 6.5.1 대안별 민감도 분석 결과 6-10
• 6.6 재무성 분석 6-13
• 6.6.1 기본 전제 6-13
• 6.6.2 분석지표 6-14
• 6.6.3 요금수입산정 6-16
• 6.6.4 연간 운송수입금 예측 6-17
• 6.6.5 재무성 분석 결과 6-17
• 제7장 종합평가 및 정책제언
• 7.1 종합평가 7-1
• 7.1.1 사업의 대안 7-1
• 7.1.2 대안별 사업비 비교 7-2
• 7.1.3 교통수요 7-3
• 7.1.4 경제성 분석 7-4
• 7.1.5 검토결과 7-4
• 7.2 최적안 도출 7-5
• 7.3 정책제언 7-7
• 제8장 사업추진 및 운영방안검토
• 8.1 사업추진 방안 8-1
• 8.1.1 개요 8-1
• 8.1.2 지하철 8호선 판교연장 사업추진방식 비교 8-2
• 8.2 위탁운영관리 방안 8-3
• 8.2.1 위탁관리 수수료 산정 8-3
• 8.2.2 운영비 부담요구에 따른 대책 강구 8-4