컨조인트 분석을 이용한 보행환경 평가에 관한 연구 : 자전거·보행자 겸용도로를 중심으로 = The Study on Assessment of Walking Environment using Conjoint Analysis

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 기존 보행도로에서 자전거·보행자 겸용도로로 전환되면서 협소해지는 보행환경을 이용자 만족도를 이용하여 평가하고, 개선방안을 제시하였다. 보행환경의 평가방법으로 통합적 환경에 대한 평가를 하여 각 구성하고 있는 속성의 효용값을 도출할 수 있는 평가방안인 컨조인트 분석을 이용하여 분석하였으며, 이에 따른 보행환경의 서비스 질에 대한 이용자 만족도의 효용값을 알 수 있었다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The present research evaluated a pedestrian environment getting narrow while converting from the existing pedestrian road into a road combined with bicycle·pedestrian by using satisfaction of users, and suggested the improvement. This research used conjoint analysis, which is an evaluation method that can deduce a utility index of attributes being composed respectively, by performing evaluation on an integrated environment as an evaluation method of a pedestrian environment, and accordingly, could understand the utility index of user's satisfaction on service quality of a pedestrian environment.

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론 1
• 1.1 연구의 배경 및 목적 1
• 1.2 연구의 내용 및 수행절차 3
• 제2장 이론적 배경 및 선행연구 고찰 5
• 2.1 국내 자전거 관련 현황 5
• 2.1.1 국내 자전거 도로현황 5
• 2.1.2 자전거 교통사고 현황 6
• 2.1.3 자전거·보행자 겸용도로 관련 지침 8
• 2.2 국내 보행자 도로 및 자전거·보행자 겸용도로 서비스 수준 10
• 2.2.1 보행자 도로 서비스 수준 10
• 2.2.2 자전거·보행자 겸용도로 서비스 수준 11
• 2.3 선행연구 고찰 13
• 2.3.1 보행평가 관련 13
• 2.3.2 자전거도로 서비스수준 관련문헌 15
• 2.3.3 연구의 착안점 16
• 제3장 컨조인트 분석 방법론 17
• 3.1 컨조인트 분석의 정의 17
• 3.2 컨조인트 분석의 절차 및 방법 19
• 3.2.1 속성과 속성수준의 결정 19
• 3.2.2 분석모형의 결정 20
• 3.2.3 자료수집 방법선정 및 자극의 구성 24
• 3.2.4 자극제시 및 종속변수의 측정단위 25
• 3.2.5 계수추정기법 26
• 3.2.6 모형의 적합도 평가 27
• 제4장 연구 방법론 설정 28
• 4.1 기본방향 설정 28
• 4.2 실험구성 및 실험배치(컨조인트 분석방법론 적용) 30
• 4.2.1 속성과 속성수준의 결정 30
• 4.2.2 분석모형의 결정 32
• 4.2.3 자료수집 방법선정 및 자극의 구성 32
• 4.2.4 자극제시 및 종속변수의 측정단위 34
• 4.2.5 계수추정기법 37
• 제5장 분석결과 38
• 5.1 표본의 일반적 특성 38
• 5.2 모형의 적합성 검정과 표본집단 분석 39
• 5.2.1 기존 보행자도로의 효용분석 39
• 5.2.2 자전거·보행자 겸용도로 효용분석 40
• 5.2.3 기존 보행자도로와 자전거·보행자 겸용도로의 비교분석 44
• 5.2.4 자전거·보행자 겸용도로 개선분석 45
• 제6장 결론 및 향후 연구과제 47
• 6.1 결론 47
• 6.2 향후 연구과제 49
• 참고문헌 50
• 부록 51
• ABSTRACT 54