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MEACHANISM AND METHOD OF DPF REGENERATION BY OXYGEN RADICAL GENERATED BY NTP TECHNOLOGY
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CRASHWORTHINESS DESIGN BASED ON A SIMPLIFIED DECELERATION PULSE
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COMPARISON ON RATING METHODS FOR FEMALE DUMMY IN NCAP FRONTAL IMPACT TEST
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DRIVER PROPENSITY CHARACTERIZATION FOR DIFFERENT FORWARD COLLISION WARNING TIMES
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BUMPER OPTIMUM DESIGN USING THE DYNAMICALLY EQUIVALENT BEAM UNDER VARIOUS IMPACT CONDITIONS
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