개설시기에 따른 임도 노반의 지지력 변화분석 = Analysis of Bearing Capacity Change of Forest Roadbed by Opening Year

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The purpose of this study was to provide basic data for maintenance and repair of the forest road surfaces using the light drop weight test (LDWT), density test, and grain size analysis at four sites in Yeongyang-gun Mt.
(2011y, 2014y, 2016y, and 2017y). In terms of the density test results, the opening density in 2011 was the highest at 2.0694 g/cm3, and the opening density in 2017 was the lowest at 1.7443 g/cm3. The grain size analysis showed that the proportion of large aggregates washighest at the opening in 2017, and the proportion of large aggregates decreased with the delay of opening date. From the LDWT results, Evd (the dynamic deformation coefficient) of the 2011y forest road was 35.7 MN/㎡, 2014y was 30.5 MN/㎡, 2016y was 28.6 MN/㎡, and 2017y was 23.5 MN/㎡.
The Evd value for the oldest forests opened with the 2011y forest road was the highest, the average Evd value of the center portion was 21.45 MN/㎡, the average Evd value of the wheel portion of the banking part was 31.31 MN/㎡, and the average Evd value of the wheel portion of the cut part was 36.71 MN/㎡.

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 임도 유지관리 및 보수를 위한 기초자료를 제공하기 위하여 경상북도 영양군 임도를 대상으로 동평판재하시험(light drop weight test), 들밀도 시험 및 입도분석을 이용하여 개설시기 및 횡단위치별(성토부 차륜부(T0), 노면 중앙부(C), 절토부 차륜부(T1))에 따른 임도노반 지지력 분석을 실시하였다. 들밀도 및 입도분석결과, 들밀도는 2011년 개설임도가 2.0694 g/cm3으로 가장 높은 값을 나타냈으며, 2017년 개설임도가 1.7443 g/cm3으로 가장 낮은 값을 나타내었다. 입도분석은 2017년개설임도에서 큰 골재의 비율이 가장 높게 나타났으며, 시기가 늦어질수록 큰 골재의 비율이 줄어드는 경향을 나타냈다.
동평판재하시험결과, 2011년 개설임도 Evd가 평균 35.9 MN/m2, 2014년은 평균 31.1 MN/m2, 2016년은 평균 26.7 MN/m2, 2017년은 평균 23.7 MN/m2로 2011년 개설임도가 가장 높은 Evd를 나타냈다. 또한 성토 차륜부는 평균 21.2 MN/m2, 절토차륜부는 평균 36.71 MN/m2 그리고 중앙부는 평균 29.8 MN/m2로 절토 차륜부가 가장 높은 Evd를 나타냈다.

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