지하공간 복합개발의 공공성에 관한 연구 : 강남권 광역복합환승센터 공모안의 통합환승몰을 중심으로

국문 초록 (Abstract)

급속한 경제성장으로 인해 거대 도시화가 진행되며 도시의 고밀도 현상 및 한정된 지상 가용공간, 인구 집중화 등의 문제가 노출되었다. 이에 대한 대안으로 지하공간이 주목되며, 그 잠재적 활용 가치가 부각 되고 있다. 과거 도시기반 시설 및 터널과 지하철 등 특정 기능에 집중되어 주로 사용되었던 지하공간은, 최근 패러다임 변화에 따라 다양한 용도의 프로그램이 동시에 수행되는 복합공간 형태로 개발되는 추세이다. 그러나 다양한 프로그램들이 혼재된 복합적 개발이 요구되고 있는 현시점에서, 지하공간이 가지고 있는 물리적 특수성은 지하공간의 복합개발 시 한계점으로 작용한다. 예를 들어 지상공간과의 단절, 공간 위치의 절대 좌표 부족에 의한 방향성 상실, 조망 부족 등 지하공간의 물리적 특성에 의한 한계점은‘다양하고 이질적인 프로그램의 혼재’라는 복합개발의 특성과 만나 전체적인 공간 파악과 공간의 질서를 명확하게 함에 부정적 영향을 미치기 때문이다. 즉, 지하공간 복합개발 시 지상공간과의 연속성 부족은 위 문제의 근본적인 원인이 되는 것이다. 현대 도시 문제에 대한 대안으로 지하공간을 주목하며 기대하는 점은 대안적 공간으로 지하 자체만을 개발하는 것이 아닌, 지하가 가지고 있는 공간적 가치 활용을 통해 지하와·지상 위에 있는 도시 자원을 연계해 입체적 도시공간 구조를 구축하는 것이다. 이는 지하공간 개발의 근본적인 목표이다. 따라서 현대의 도시계획에 있어 입체적인 도시 공간구조를 형성하기 위한 지하공간 복합개발의 전략이 필요하게 되었다.
본 연구에서는 입체적 도시공간 구축을 위한 지하공간 복합개발 시 연속성
형성을 주요 요인으로 바라보며, 이의 실현을 위한 전략으로 ‘지하공간의 공공성 구축’을 제시하고자 한다. 지하공간 복합개발 시 공공성 형성의 효과적 방안을 도출하기 위해, 공공적 성격을 띠고 있는 동시에 교통 네트워트 및 도시 공간구조와의 연속적 관계 형성에 대한 계획을 필수 시 하는 복합환승센터를 분석 대상으로 선정한다. 지하 복합환승센터 모범 사례로 강남권 광역복합환승센터 공모안을 선정해, 기존의 종합적 평가가 아닌‘공공성 측면’에 집중해 공모안을 재평가한다. 이 과정을 통해 지하공간 복합개발 시 공공성 표현에 있어 효과적이며 우수한 표현 방식을 도출한다. 최종적으로 도출된 우수한 표현 방식을 바탕으로 지하공간 복합개발 시 공공성 형성을 위한 계획 요소 및 전략을 정리한다.
본 연구는 종합적 측면에서 평가된 계획안을 ‘공공성 측면’에 집중해 재분석·재평가 함으로써 공공성 표현 방식을 집중적으로 도출할 수 있었으며, 효율
적이며 우수한 공공성 계획 요소를 도출해 정리하는 과정에 다양성을 확보할 수 있다는 점에서 의의를 찾을 수 있다.

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론 1
• 1.1 연구의 배경 및 목적 1
• 1.2 연구의 범위 및 방법 2
• 1.3 연구의 흐름도 4
• 제2장 지하공간의 이론적 고찰 5
• 2.1 지하공간의 이해 5
• 2.1.1 지하공간의 개념 5
• 2.1.2 지하공간의 역사와 패러다임 변화 5
• 2.1.3 지하공간의 활용 목적 및 개발 형태 7
• 2.2 지하공간의 물리적 특수성과 한계점 9
• 2.2.1 지하공간의 특성 9
• 2.2.2 지하공간의 개발 시 한계점 : 연속성 결여 11
• 2.2.3 지하공간의 연속성 형성을 위한 전략 : 공공성 구축 12
• 제3장 지하공간의 공공성 14
• 3.1 지하공간의 공공성 분석 14
• 3.1.1 공공성의 의미 14
• 3.1.2 건축적 공공성 15
• 3.1.3 공공성 선행연구 분석 17
• 3.1.4 지하공간의 공공성 분석의 틀 26
• 제4장 지하 복합환승센터 사례 분석 28
• 4.1 입체 복합건축으로서의 복합환승센터 28
• 4.1.1 입체 복합건축으로서의 복합환승센터 28
• 4.1.2 복합환승센터의 특징 29
• 4.1.3 복합환승센터와 도시공간 구조와의 관계 30
• 4.2 사례 선정 개요 및 범위 32
• 4.2.1 사례 선정 개요 32
• 4.2.2 강남권 광역복합환승센터 설계 공모 개요 33
• 4.2.3 강남권 광역복합환승센터 대상지 분석 36
• 4.2.4 분석의 범위 39
• 4.3 강남권 광역복합환승센터 공모안 분석 40
• 4.3.1 공모안 개요 40
• 4.3.2 A 계획안 (‘빛과 함께 걷다’) 42
• 4.3.3 B 계획안 (‘Urban Plaza Awakening’) 55
• 4.3.4 C 계획안 (‘Seoul Synapse_연결과 상생의 도시’) 65
• 4.3.5 D 계획안 (‘Seoul Gangnam Platform’) 75
• 4.4 사례 종합분석 및 소결 85
• 제5장 결론 100
• 참고문헌 102