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- 1. 서론
- 2. HILS 시스템 구성
- 3. 주행 전략 및 Fail-Safety Function
- 4. 실시간 시뮬레이션 결과
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- 저자
- 발행기관
- 학술지명
- 권호사항
-
발행연도
2012
-
작성언어
Korean
- 주제어
-
KDC
556
-
등재정보
KCI등재,SCOPUS
-
자료형태
학술저널
- 발행기관 URL
-
수록면
83-91(9쪽)
-
KCI 피인용횟수
1
- DOI식별코드
- 제공처
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부가정보
목차 (Table of Contents)
- Abstract
- 1. 서론
- 2. HILS 시스템 구성
- 3. 주행 전략 및 Fail-Safety Function
- 4. 실시간 시뮬레이션 결과
- 5. 결론
- References
참고문헌 (Reference)
1 정종렬, "상용 병렬형 하이브리드 시스템의 동력원 용량에 따른 연비 및 비용의 상관관계 분석" 한국자동차공학회 19 (19): 73-82, 2011
2 W. Park, "The Study on HCU Test with HILS of HEV Commercial Bus System" KSAE 3007-3012, 2010
3 M. Kim, "Series Type Hybrid Bus Research of SILS System" KSAE 2929-2934, 2010
4 Y. Gao, "Investigation of the Effectiveness of Regeneration Braking for EV and HEV" 1999
5 ETAS, "ASCET-RP V6.0 Manual"
6 LMS, "AMESim-RT V9.0 Manual"
1 정종렬, "상용 병렬형 하이브리드 시스템의 동력원 용량에 따른 연비 및 비용의 상관관계 분석" 한국자동차공학회 19 (19): 73-82, 2011
2 W. Park, "The Study on HCU Test with HILS of HEV Commercial Bus System" KSAE 3007-3012, 2010
3 M. Kim, "Series Type Hybrid Bus Research of SILS System" KSAE 2929-2934, 2010
4 Y. Gao, "Investigation of the Effectiveness of Regeneration Braking for EV and HEV" 1999
5 ETAS, "ASCET-RP V6.0 Manual"
6 LMS, "AMESim-RT V9.0 Manual"
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- 박환서(Hwanseo Park)
- 2012
- KCI등재,SCOPUS
분석정보
인용정보 인용지수 설명보기
학술지 이력
| 연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 평가예정 | 해외DB학술지평가 신청대상 (해외등재 학술지 평가) | |
| 2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (해외등재 학술지 평가) |  |
| 2018-11-01 | 평가 | SCOPUS 등재 (기타) | |
| 2016-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | |
| 2015-12-01 | 평가 | 등재후보로 하락 (기타) |  |
| 2011-01-01 | 평가 | 등재 1차 FAIL (등재유지) | |
| 2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
| 2007-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
| 2005-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
| 2002-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
| 1999-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | |
학술지 인용정보
| 기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
|---|---|---|---|
| 2016 | 0.38 | 0.38 | 0.38 |
| KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
| 0.37 | 0.36 | 0.793 | 0.11 |
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