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      친환경 쉬트형 보강재 및 분산성 섬유를 적용한 복합 섬유 보강 포장 개발

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      https://www.riss.kr/link?id=A104430860

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      PURPOSES: This study develops eco-friendly asphalt reinforcement materials applicable to bridge deck pavement. The main purpose is to ensure highly reliable quality applicable to structures and the possibility of practical application. The main target...

      PURPOSES: This study develops eco-friendly asphalt reinforcement materials applicable to bridge deck pavement. The main purpose is to ensure highly reliable quality applicable to structures and the possibility of practical application. The main target of the study is to develop materials that are environmentally friendly and capable of improving performanceMETHODS: The application of double-reinforcement fiber improves the performance of the road pavement. 1. We use recycled film for application of sheet-typed reinforcement. 2. We use preprocessing fibers to reinforce the properties of composite pavement materials.RESULTS : The developed products may produce materials that fit the purpose of achieving stability and environmental friendliness. Sheettyped reinforcements use more than 50% recycled resin. The most important type of damage to the asphalt layer is deflection (plastic deformation). These products have a very high deflection resistance of not less than 6,000 cycles/mm. In addition, all performance is excellent. Thus, it will be easier to access the field in the future.CONCLUSIONS: Fiber-reinforced asphalt pavement showed excellent performance. Sheet-typed reinforcements containing 50% recycling resin produced good performance in terms of functionality as well as environmental friendliness. Thus, enhancing the field applicability will enhance the usability of the reinforcements.

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      참고문헌 (Reference)

      1 엄병식, "유리섬유 보강 아스팔트 혼합물의 현장 적용성 평가" 한국도로학회 18 (18): 67-74, 2016

      2 인식연, "섬유보강 아스팔트 포장의 점탄성 거동연구" 한국도로학회 6 (6): 37-45, 2004

      3 박희문, "고내구성 교면포장 아스팔트 혼합물의 공용성 평가에 관한 연구" 한국도로학회 9 (9): 51-62, 2007

      4 Peltonen, P, "Wear and deformation characteristics of fibre reinforced asphalt pavements" 5 (5): 18-22, 1991

      5 Ministry of Land, Infrastructure and Transport (MLIT), "Guide of production and construction of asphalt mixture"

      6 Korea Society of Road Engineers, "A study on the introduction of new paradigm for road pavement" 2015

      1 엄병식, "유리섬유 보강 아스팔트 혼합물의 현장 적용성 평가" 한국도로학회 18 (18): 67-74, 2016

      2 인식연, "섬유보강 아스팔트 포장의 점탄성 거동연구" 한국도로학회 6 (6): 37-45, 2004

      3 박희문, "고내구성 교면포장 아스팔트 혼합물의 공용성 평가에 관한 연구" 한국도로학회 9 (9): 51-62, 2007

      4 Peltonen, P, "Wear and deformation characteristics of fibre reinforced asphalt pavements" 5 (5): 18-22, 1991

      5 Ministry of Land, Infrastructure and Transport (MLIT), "Guide of production and construction of asphalt mixture"

      6 Korea Society of Road Engineers, "A study on the introduction of new paradigm for road pavement" 2015

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      2018-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2015-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2005-05-29 학술지등록 한글명 : 한국도로학회논문집
      외국어명 : 미등록
      KCI등재후보
      2005-01-18 학회명변경 한글명 : 한국도로포장공학회 -> 한국도로학회
      영문명 : Korean Society Of Pavement Engineers -> Korean Society Of Road Engineers
      KCI등재후보
      2005-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2003-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.27 0.27 0.23
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.26 0.27 0.436 0.09
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