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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      원곡선 구간에서 시거를 고려한 설계기준 연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A106081821

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      국문 초록 (Abstract)

      도로를 설계할 때 일반적으로 자동차 역학과 시거를 고려하여 설계하고 있다. 그러나 설계단계에서는 시거의 확보 보다는 자동차의 역 학적 특성에만 치중한 설계로 인하여 안전사고의 원...

      도로를 설계할 때 일반적으로 자동차 역학과 시거를 고려하여 설계하고 있다. 그러나 설계단계에서는 시거의 확보 보다는 자동차의 역 학적 특성에만 치중한 설계로 인하여 안전사고의 원인이 될 수 있다.

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