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      외부충전 방식 하이브리드 전기자동차의 연비 시뮬레이션

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      In this paper, the fuel economy of plug-in type hybrid electric vehicle is investigated through simulation. For the simulation study, 2 shaft type parallel hybrid powertrain is chosen and its operation modes are described. The operation algorithm whic...

      In this paper, the fuel economy of plug-in type hybrid electric vehicle is investigated through simulation. For the simulation study, 2 shaft type parallel hybrid powertrain is chosen and its operation modes are described. The operation algorithm which yields operation points of minimal fuel cost is suggested. Dynamic model for operation of HEV and simulation procedure is described. Simulation results of fuel economy is compared to non plug-in type HEV as well as conventional vehicle. With total driving distance of 37km and full usage of 2kwh of electric energy stored in battery pack, plug-in type HEV shows 28-30% improved fuel economy compared to non plug-in type HEV and 86-93% improved fuel economy compared to conventional vehicle.

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      목차 (Table of Contents)

      • 1. 서론
      • 2. 연구대상 HEV의 동력시스템
      • 3. 외부충전 방식 HEV 운전 알고리즘
      • 4. HEV 주행 시뮬레이션
      • 5. 결론
      • 1. 서론
      • 2. 연구대상 HEV의 동력시스템
      • 3. 외부충전 방식 HEV 운전 알고리즘
      • 4. HEV 주행 시뮬레이션
      • 5. 결론
      • [참고문헌]
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