단면 축적에 따른 레이놀즈 수 민감도 분석 = Analysis of Reynolds Number According to Section Scale

국문 초록 (Abstract)

레이놀즈 수 상사는 풍동실험의 기본 원리이지만 특정 레이놀즈 수 이상에서는 그 영향이 작다고 간주 된다. 그러나 실제 풍동실험에서는 간과해서는 안 될 중요한 변수로서 풍동실험을 계획할 단계에서부터 심각하게 고려해야한다. 레이놀즈 수는 유체의 점성, 유체의 상대 속도, 특성 길이로 정의되는 무차원 수로서 풍동 실험에서 무시할 수 없는 중요한 인자이다. 2차원 단면 모형 실험시, 단면의 스케일에 풍속 및 특성 길이가 변하고 이에 따라 레이놀즈 수가 변하는 특징이 있다. 이 특징을 이용, 2차원 단면 모형 실험을 통해 레이놀즈 수에 따른 항력계수를 측정해 풍동실험에 있어서 레이놀즈 수의 민감도를 분석하였다. 또한 CFD 프로그램 해석을 이용해 실험값과 비교해 검증하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Reynolds number similarity is basic theory of aerodynamic test. Over specification Reynolds number, It isn`t seem to have much regard for this effect. But it is important factor that should never be missed out on real aerodynamic test. We have to seriously consider this factor when planning aerodynamic test. Reynolds number is important non-dimensional factor that defined fluid viscosity, relative velocity and characteristic length. At two dimensional section model test, there is a special characteristic that air velocity and characteristic length is changed according to section scale. And from this characteristic, Reynolds number is changed. Using this special characteristics, we measure aerodynamic coefficient on aerodynamic test by varying the Reynolds number through two dimensional section model test and analysis sensitivity of Reynolds number. Finally, verify this aero dynamic coefficient by comparing with test data with CFD program analysis data.