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      KCI등재

      드론 날개의 형상에 따른 유동 성능에 관한 연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A107303123

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      In this study, the flow rate at the drone and the pressure around the drone were investigated by carrying out the flow analysis due to the wing shape of drone. At models 1, 2 and 3, the positions of areas with the maximum flow rate around the drone according to the shape of the wing were seen to be same at the rear wing of drone. Model 2 has the fastest flow rate, followed by model 1 and model 3. At the distribution of flow pressure by model around the drone according to the wing shape of drone, models 1, 2 and 3 had the same highest pressures at the center of drone. In comparison with the maximum pressures of models near the wing shape of the drone, the flow pressure at model 2 was higher compared with models 1 and 3. At the wing shape of the drone, model 2 is considered to carry the flow performance better than models 1 and 3. So, the result of this study is thought to be useful for designing the wing shape of the drone. Without the test of flow performance due to the shape of drone wing, the flow performance can be seen as the flow rate and pressure are investigated through the flow analysis.
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      In this study, the flow rate at the drone and the pressure around the drone were investigated by carrying out the flow analysis due to the wing shape of drone. At models 1, 2 and 3, the positions of areas with the maximum flow rate around the drone ac...

      In this study, the flow rate at the drone and the pressure around the drone were investigated by carrying out the flow analysis due to the wing shape of drone. At models 1, 2 and 3, the positions of areas with the maximum flow rate around the drone according to the shape of the wing were seen to be same at the rear wing of drone. Model 2 has the fastest flow rate, followed by model 1 and model 3. At the distribution of flow pressure by model around the drone according to the wing shape of drone, models 1, 2 and 3 had the same highest pressures at the center of drone. In comparison with the maximum pressures of models near the wing shape of the drone, the flow pressure at model 2 was higher compared with models 1 and 3. At the wing shape of the drone, model 2 is considered to carry the flow performance better than models 1 and 3. So, the result of this study is thought to be useful for designing the wing shape of the drone. Without the test of flow performance due to the shape of drone wing, the flow performance can be seen as the flow rate and pressure are investigated through the flow analysis.

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      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 연구 모델 및 유동 해석 조건
      • 3. 해석 결과
      • 4. 결론
      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 연구 모델 및 유동 해석 조건
      • 3. 해석 결과
      • 4. 결론
      • References
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      참고문헌 (Reference)

      1 이중섭, "해양 구조물용 공조덕트 유동 및 구조해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 18 (18): 88-93, 2019

      2 최창호, "터보펌프용 인듀서에 대한 캐비테이션 유동해석" 한국유체기계학회 13 (13): 49-53, 2010

      3 김해지, "축류형 이중 블레이드 팬의 공기 유동 특성에 관한 실험적 연구" 한국기계가공학회 13 (13): 113-120, 2014

      4 원찬식, "자동차용 제로터형 오일 펌프의 유동 해석" 한국유체기계학회 6 (6): 7-13, 2003

      5 조재웅, "욕실수전 내부에서의 유동 해석 연구를 통한 융합 기술연구" 한국융합학회 6 (6): 37-42, 2015

      6 남경우, "엔진 윤활용 제로터 오일펌프 유동해석" 대한기계학회 30 (30): 1019-1025, 2006

      7 이상혁, "베인 펌프 설계인자 변화에 따른 내부 유동 해석" 한국유체기계학회 10 (10): 24-31, 2007

      8 이정호, "배관의 신축이음에서의 유동해석을 통한 융합기술연구" 한국융합학회 6 (6): 13-18, 2015

      9 H. C. Lee, "A Study on Air Flow Analysis due to the Shape of Automotive Body" 5 (5): 19-23, 2014

      10 김경수, "250kW급 폐열회수 시스템용 유기랭킨사이클배관 열유동해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 18 (18): 26-33, 2019

      1 이중섭, "해양 구조물용 공조덕트 유동 및 구조해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 18 (18): 88-93, 2019

      2 최창호, "터보펌프용 인듀서에 대한 캐비테이션 유동해석" 한국유체기계학회 13 (13): 49-53, 2010

      3 김해지, "축류형 이중 블레이드 팬의 공기 유동 특성에 관한 실험적 연구" 한국기계가공학회 13 (13): 113-120, 2014

      4 원찬식, "자동차용 제로터형 오일 펌프의 유동 해석" 한국유체기계학회 6 (6): 7-13, 2003

      5 조재웅, "욕실수전 내부에서의 유동 해석 연구를 통한 융합 기술연구" 한국융합학회 6 (6): 37-42, 2015

      6 남경우, "엔진 윤활용 제로터 오일펌프 유동해석" 대한기계학회 30 (30): 1019-1025, 2006

      7 이상혁, "베인 펌프 설계인자 변화에 따른 내부 유동 해석" 한국유체기계학회 10 (10): 24-31, 2007

      8 이정호, "배관의 신축이음에서의 유동해석을 통한 융합기술연구" 한국융합학회 6 (6): 13-18, 2015

      9 H. C. Lee, "A Study on Air Flow Analysis due to the Shape of Automotive Body" 5 (5): 19-23, 2014

      10 김경수, "250kW급 폐열회수 시스템용 유기랭킨사이클배관 열유동해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 18 (18): 26-33, 2019

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      2020-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2015-04-01 학회명변경 영문명 : Journal of the Korean Society of Mechanical Technology -> Korean Society of Mechanical Technology KCI등재
      2014-01-01 평가 등재학술지 선정 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2012-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (기타) KCI등재후보
      2011-01-01 평가 등재후보 1차 FAIL (등재후보2차) KCI등재후보
      2010-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2008-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.4 0.4 0.36
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.39 0.38 0.279 0.22
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