토목공학의 역사 : 고대부터 근대까지

목차 (Table of Contents)

• 목차
• 독일어판 서문 = 3
• 영어판 서문 = 7
• 역자 서문 = 8
• 차례 = 10
• 그림 차례 = 12
• 서론 = 15
• 제1장 고대
• 1. 운하와 도로 = 21
• 2. 교량과 건물 = 27
• 3. 조선과 항만 건설 = 39
• 4. 고대의 공학 - 아르키메데스 = 44
• 5. 고대의 엔지니어, 시공자, 건축유적 = 51
• 제2장 중세
• 1. 로마네스크 및 고딕 시대의 볼트기법 = 61
• 2. 중세의 교통, 도로, 교량 = 71
• 3. 중세 - 스콜라 철학 시대의 이론역학 = 77
• 제3장 재료역학의 시작
• 1. 레오나르도 다 빈치와 르네상스의 수학자들 = 83
• 2. 갈릴레오 갈릴레이 = 91
• 3. 17세기 프랑스와 영국의 과학자들 = 95
• 4. 이성주의 시대의 수학자들 = 102
• 제4장 르네상스와 바로크 시대의 건설기술
• 1. 이탈리아 르네상스의 엔지니어 - 건물, 교량과 성 = 111
• 2. 이론적 도움 - 수학과 기하학 규칙 = 120
• 3. 기계적 도움 - 건설기계와 장치 = 123
• 4. 16세기의 '토목 엔지니어' - 도메니코 폰타나 = 127
• 제5장 토목공학의 출현
• 1. 건설재료에 대한 지식 - 최초의 강도 시험 = 137
• 2. 역학의 건설 실무에의 적용 = 142
• 3. "제니(Génie)"와 프랑스의 토목 엔지니어 = 149
• 4. 17, 18세기의 수리학과 수공학 = 161
• 5. 18세기의 기술 시방서 = 170
• 제6장 구조해석의 기원
• 1. 볼트와 돔 = 175
• 2. 쿨롱 = 181
• 3. 나비에 = 187
• 4. 이론역학의 발전 = 193
• 제7장 유럽문화의 산업화
• 1. 영국의 산업혁명 - 석탄, 증기기관과 철도 = 201
• 2. 새로운 건설재료: 철과 강 = 210
• 3. 구조공학과 "건축"의 결별 = 220
• 제8장 19세기의 토목공학
• 1. 수리학 - 댐, 터널, 압축 공기 기초 = 231
• 2. 도해 역학의 기원 - 강 트러스 교량에의 적용 = 241
• 3. 시멘트와 철근콘크리트 = 249
• 4. 시공 기술의 기계화 = 263
• 제9장 근대
• 1. 구조해석 분야에서의 발전 = 271
• 2. 근대건축에 미친 엔지니어링 건설의 영향: "테크니컬 양식" = 283
• 3. 회고 - 구조공학에서의 해석적 접근의 한계 = 289
• 연표(1450∼1900) = 296
• 참고문헌 = 299
• 인명색인 = 301
• 장소색인 = 306