EV 구동모터 고전압 시스템화에 따른 부분방전 특성 분석

국문 초록 (Abstract)

EV 구동 모터의 효율 및 출력을 증가시키기 위해 시스템 고전압화가 진행 중이며, 이로 인해 기존 저전압 시스템에서 문제가 되지 않았던 추가적인 절연 문제의 발생 가능성이 대두되고 있다. 절연 성능에 대한 검증은 동일 모터 구조 및 평가 환경이더라도 고전압 조건에서 고려사항이 많으며, 절연저항, 누설전류, 내전압 등 기존 전기적인 성능측정 평가법 외 잠재적인 고장 모드까지 검증 할 수 있는 평가법의 검증 및 도입 검토가 필요하다. 고전압장치에서의 대표적인 평가방법인 부분방전은 절연재료내부에서 발생하는 방전으로, 고전압 조건에서 잠재적인 고장 모드를 검증할 수 있는 평가법으로 알려져 있으며, 제조상의 공극, 불순물, 균열 등의 결함, 기계적 스트레스, 절연노화 등이 원인으로 발생 될 수 있다. 본 논문에서는 EV 구동 모터의 고전압화에 따른 절연성능 문제를 추가 검증 할 수 있도록 부분방전 특성 및 측정 평가법을 분석하였으며, 코일에서 절연문제를 야기하는 고장모드 및 고장 메커니즘을 비교 검증, 구동 모터 원리 시험으로 시험방법의 타당성을 평가하였다.