완성차 생산라인의 납기 준수율 향상 방안 연구

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 완성차 생산라인의 납기 준수율 향상 방안에 대해 연구하였다. 높은 점유율의 내수 시장을 바탕으로 해외 시장 판매를 통해 성장한 한국의 자동차 산업은 해외 자동차 메이커의 공격적인 마케팅으로 인해 점유율이 낮아지고 있다. 현재 품질은 해외 자동차 메이커와 비교하여 큰 차이가 없다. 그러므로 생산 공장에서는 정해진 시점에 고객에게 차량을 인도하는 납기 준수율 향상의 중요성이 커졌다.
납기 준수율은 선입선출이 기본이다. 먼저 투입된 차량이 먼저 생산 된다면 납기 준수율은 향상된다. 이를 위해 생산 라인에서는 가동률을 향상 시켜야 하고, 품질에서도 차량이 품질 문제 없이 생산되어 고객에게 인도될 수 있도록 노력이 필요하다.
이번 연구에서는 납기 준수율 향상을 위해 외곽차량을 체계적으로 관리할 수 있도록, 체계적 배치 계획을 통해 외곽 주차장을 설계하였다. 체계적 배치 계획을 통해 정리된 외곽 주차장은 차량의 진행을 자연스럽게 선입선출 될 수 있도록 배치하였다. 또한 자동차에 있는 바코드를 이용하여, 이를 가시화 할 수 있는 ‘바코드 기반 PDA 활용 시스템’을 개발하였다. 이로 인해 자동차의 위치 및 문제점을 추적하고 이를 바탕으로 관리함으로써 현장 작업자에게 작업 지시를 명확하게 내릴 수 있고, 고객의 불만에 대해 신속하게 대응할 수 있게 될 것이다.
이번 연구를 통해 체계적 배치 계획과 바코드 기반 PDA 활용 시스템이 납기 준수율을 향상에 미치는 긍정적 영향에 대해 확인을 하고, 차후 이 시스템을 타 공장뿐 아닌 한국 자동차 산업에도 적용되어 국가 경쟁력 향상에도 도움이 되었으면 한다.

목차 (Table of Contents)

• 제 1 장 서 론
• 1.연구의 필요성
• 2.연구 목적
• 3.논문의 구성
• 제 2 장 자동차 생산 계획 시스템에 대한 이론적 연구
• 1.자동차 생산 일정 계획
• 1.1 일정계획 일반
• 1.2 일정계획 종류별 기능
• 1.3 주간 일정계획의 작성
• 2.납기 준수율
• 2.1 납기 준수율의 정의
• 2.2 납기 준수율의 기능
• 2.3 납기 준수율의 향상 방안
• 3.체계적 배치 계획
• 3.1 체계적 배치 계획의 정의
• 3.2 기초자료
• 3.3 P-Q분석 (제품-수량분석)
• 3.4 자재흐름분석
• 3.5 활동관계분석표
• 3.6 활동관계도
• 3.7 면적 활동 관계도
• 3.8 평가 및 배치안 선정
• 4. 완성차 조립 프로세스 및 라인현황
• 4.1 완성차 생산 일반
• 4.2 완성차 조립 공정 프로세스
• 4.3 완성차 조립 작업장 현황
• 제 3 장 납기 준수율 향상을 위한 방안
• 1. 체계적 배치 계획 내용 수립
• 1.1 P-Q분석 (제품-수량 분석)
• 1.2 활동관계분석표
• 1.3 활동관계도
• 1.4 면적 활동 관계도
• 1.5 평가 및 배치안 선정
• 1.5.1 근접도의 활동 관계 분석표
• 1.5.2 거리의 활동 관계 분석표
• 1.5.3 배치안의 선정
• 제 4 장 바코드 기반 PDA 활용 시스템 개발
• 1. 바코드 기반 PDA 활용 시스템 설계
• 1.1 바코드 기반 PDA 활용 시스템 개발 내용 수립
• 1.2 바코드 기반 완성차 위치 추적 시스템 설계
• 1.2.1 PDA 적용
• 1.2.2 완성차 주차공간 설계
• 1.3 완성차 관리 시스템 설계 및 개발
• 1.3.1 완성차 위치 및 문제점 분석
• 1.3.2 PDA 기반 완성차량 관리
• 2. 시스템 개발전후 비교
• 제 5 장 결 론
• 1. 연구결과 요약
• 2. 기대효과 및 향후 계획