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ICEV의 차량 형식과 주행 환경 조건의 반영이 가능한 실제 도로 주행 DB 기반 Trip CO₂ 배출량 예측 계산 방법에 관한 연구
정재우(Jaewoo Chung), 이범호(Bumho Lee),이시원(Siwon Lee),최승현(Seunghyun Choi),김덕진(Dukjin Kim) 한국자동차공학회 2022 p.693-702
선형 가변 변위 변환기(LVDT)를 활용한 중공 볼트의 축력 검증
박선욱(SunWook Park), 권원정(WonJung Kwon),조경철(KyungChul Joe),이승우(SeungWoo Lee) 한국자동차공학회 2022 p.703-708
강원모(Weonmo Kang), 안창선(Changsun Ahn) 한국자동차공학회 2022 p.709-715
희박연소를 위한 DCI(Dual Coil Ignition) 시스템 수치해석 연구
류재하(Jaeha Ryu), 박성준(Sungjun Park),최민기(Mingi Choi) 한국자동차공학회 2022 p.731-736
HES를 활용한 대형자동차의 CO₂ 배출량에 영향을 미치는 차량 변수의 민감도 분석
서지구(Jigu Seo), 김자륭(Cha-ryung Kim),김남용(Namyong Kim),김종완(Jongwan Kim),박성욱(Sungwook Park) 한국자동차공학회 2022 p.737-742
GPF 다공질 매체 재질에 따른 여과 및 재생 성능 비교 분석
최주환(Ju Hwan Choi), 민세훈(Se Hoon Min),서현규(Hyun Kyu Suh) 한국자동차공학회 2022 p.743-751
SJR(SCImago Journal Rank)는 스페인 Consejo Superior de Investigaciones Cintificas의 Felix de Moya 교수에 의해 개발된 것으로, '모든 인용은 동등하지 않다'는 전제를 기반으로 둔 학술지의 영향력 지수입니다.
구글의 Page Rank 알고리즘의 영향을 받아 전체 인용 네트워크에서 노드에 점수를 매기는 방식으로, 명성이 높은 저널에서의 인용은 고득점으로 평가되어 같은 인용이라도 보다 높게 평가 됩니다. 또한 저널의 주제분야, 질과 명성이 모두 직접 영향을 미치는 평가 지료라고 할 수 있습니다.
Scopus 데이터의 인용정보를 활용하여 산출되며, Scopus에 등재되지 않은 OA 저널평가에도 유용합니다.