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      남ㆍ북ㆍ러 철도협력의 현황과 발전 전망 = ‘나진-핫산 프로젝트’를 중심으로

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      https://www.riss.kr/link?id=A77056395

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The purpose of this paper is to provide an overview of the current status of the TKR(Trans-Korean Railway)-TSR(Trans-Siberian Railway) connection project run by three countries(ROK, DPRK, and Russia) and to offer prospects for its development. With re...

      The purpose of this paper is to provide an overview of the current status of the TKR(Trans-Korean Railway)-TSR(Trans-Siberian Railway) connection project run by three countries(ROK, DPRK, and Russia) and to offer prospects for its development. With regard to railway cooperation project, this paper will focus on examining various problems by dividing the main issue into two parts - modernization of railway infrastructure in the railway section between Rajin and Khasan and the so-called ‘Rajin-Khasan project’ as logistics business that includes the building of a container terminal in Rajin and operation of ‘sea & rail’ transport with the port ‘Pusan’. Based upon these investigations, we suggest a few policy implications for successful execution of the TKR-TSR connection project. Finally, in this paper the author attempts to show that the ‘Rajin-Khasan project’ has a real possibility of making an alternative model for infrastructure investment in North Korea. It can be argued that the ‘Rajin-Khasan project’ means to build the basis for deepening mutual trust and cooperation between ROK, DPRK, and Russia and to further implement international multilateral cooperation program capable of inducing North Korea into open society and market economy by bypassing Russia which has frontiers with North Korea.

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      목차 (Table of Contents)

      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. TKR-TSR 연결과 남·북·러 철도협력
      • Ⅲ. 나진-핫산 철도 현대화
      • Ⅳ. 물류사업으로서의 ‘나진-핫산 프로젝트’
      • Ⅴ. 향후 정책과제
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. TKR-TSR 연결과 남·북·러 철도협력
      • Ⅲ. 나진-핫산 철도 현대화
      • Ⅳ. 물류사업으로서의 ‘나진-핫산 프로젝트’
      • Ⅴ. 향후 정책과제
      • 참고문헌
      • Abstract
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      참고문헌 (Reference)

      1 성원용, "현대 러시아 국가체 제와 세계전략, in 현대 러시아 국가체 제와 세계전략" 한울아카데미 339-392, 2005

      2 "한·러공동선언, 2004. 9. 21"

      3 "청와대브리핑"

      4 "중앙일보"

      5 홍완석, "유라시아대륙횡단철도 국제화의 정치.경제적 함의와 한국의 전략적 선택" 외국학종합연구센터 8 (8): 55-82, 2004

      6 성원용, "유라시아 랜드브리지와 한반도종단철도망 : 과제와 전망" 교통 40-46, 2006

      7 안병민, "북한철도 이야기, in 대륙철도의 꿈" 한국교통연구원 53-58, 2006

      8 한국교통연구원 북한교통정보센터, "북한교통정보 (WEBZINE), 2007. 12. 15"

      9 안병민, "북한 교통인프라 현대화를 위한 재원조달 방안 연구-프로젝트 파이낸싱을 중심으로-" 한국교토연구원 2006

      10 조명철, "북한 경제특구정책의 교훈과 정책과제-나진·선봉 및 신의주 경제특구정책 을 중심으로" 7 (7): 2007

      1 성원용, "현대 러시아 국가체 제와 세계전략, in 현대 러시아 국가체 제와 세계전략" 한울아카데미 339-392, 2005

      2 "한·러공동선언, 2004. 9. 21"

      3 "청와대브리핑"

      4 "중앙일보"

      5 홍완석, "유라시아대륙횡단철도 국제화의 정치.경제적 함의와 한국의 전략적 선택" 외국학종합연구센터 8 (8): 55-82, 2004

      6 성원용, "유라시아 랜드브리지와 한반도종단철도망 : 과제와 전망" 교통 40-46, 2006

      7 안병민, "북한철도 이야기, in 대륙철도의 꿈" 한국교통연구원 53-58, 2006

      8 한국교통연구원 북한교통정보센터, "북한교통정보 (WEBZINE), 2007. 12. 15"

      9 안병민, "북한 교통인프라 현대화를 위한 재원조달 방안 연구-프로젝트 파이낸싱을 중심으로-" 한국교토연구원 2006

      10 조명철, "북한 경제특구정책의 교훈과 정책과제-나진·선봉 및 신의주 경제특구정책 을 중심으로" 7 (7): 2007

      11 성원용, "동북아의 통합운송망 구축과 지역경제협력: TKR-TSR 연결을 중심으로" 오름 115-155, 2004

      12 원동욱, "동북아 물류환경 변화와 물류중심지화 전략의 재정립" 한국교통연구원 2006

      13 원동욱, "동북아 교통물류협력: 현황과 과제" 대한상공회의소 2007

      14 성원용, "대륙철도를 이용한 국제운송로 발전전략 비교 연구: 러시아와 중국을 중심으로" 한국교통연구원 2005

      15 통일문제연구협의회, "남북학술전문용어 비교사전" 통일문제연구협의회 2007

      16 "남북관계 발전과 평화번영을 위한 선언, 2007. 10. 4"

      17 신범식, "교통의 국제정치: 시베리아횡단철도(TSR) 국제화와 동북아 협력을 위한 한국의 대응전략" 극동문제연구소 19 (19): 10-301, 2003

      18 Григоренко, В. Г., "Транспортное образование и науку на службу транспорту, Второй «Дальневосточный международный экономический форум». Круглый стол № 4 «Транспортная система Востока России: проблемы, задачи и перспективы», 18 сентября 2007 г., Хабаровск"

      19 РЖД, "Пресс-релизы ОАО РЖД"

      20 РЖД, "Пресс-папка"

      21 Амбросов, Е. Н., "Параметры конкурентоспособности транспортного коридора «Восток- Запад», The First Pacific Economic Congress. Thematic Discussion 「International Logistics and Transport Infrastructure among Asia-Pacific Region Countries」(Vladivostok, 2007. 7. 28) 발표문"

      22 РЖД, "Обзор СМИ, радио и ТВ"

      23 РЖД, "Новости компании"

      24 "Меморандум о сотрудничестве в проекте соединения Транскорейской магистрали с Трансибом"

      25 "Меморандум о создании совместной логистической компании"

      26 РЖД, "Материалы к видео-конференции представителя Совета директоров ОАО «РЖД», заместителя председателя Правительства РФ Александра Жукова и президен- та ОАО «РЖД» Владимира Якунина, Пресс-папка"

      27 "Интерфакс"

      28 РЖД, "Единая лента новостей"

      29 "Гудок"

      30 "ВОСТОК-МЕДИА"

      31 Mitsuhashi, Ikuo, "Towards Establishment of New Ferry Service Crossing Over the Japan Sea(Donhae)" Vladivostok 2007

      32 Tsuji, Hisako, "The Trans-Siberian Railway Route: Connecting East Asia and Europe by Rail" 대한상공회의소 2006

      33 강봉구, "TSR-TKR 연결과 유라시아 공동체: 문명·안보적 차원을 중심으로" 6 (6): 217-240, 2003

      34 성원용, "TKR-TSR 연결의 의의와 파급효과:동북아 경제협력의 관점에서" 한국동북아경제학회 14 (14): 35-75, 2003

      35 교통개발연구원, "TKR-TSR 연결을 위한 국제컨소시엄 구성의 타당성 검토 연구" 교통개발연구원 2004

      36 "SAKHALIN.INFO"

      37 조선일보 통한문제연구소, "NKchoson.com"

      38 Merkusheva, Victoria, "Does Transsib have a change?" (2) : 44-47, 2007

      39 "ADVIS.RU"

      40 한종만, "21세기 러시아의 시베리아·극동지역 개발 전략에 관한 연구" 대외경제정책연구원 2001

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      2026 평가예정 재인증평가 신청대상 (재인증)
      2020-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2015-09-23 학회명변경 한글명 : 한국슬라브학회 -> 한국슬라브․유라시아학회
      영문명 : The Korean Association Of Slavic Studies -> The Korean Association of Slavic-Eurasian Studies
      KCI등재
      2013-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2005-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2004-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2003-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) KCI등재후보
      2002-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) KCI등재후보
      1999-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.53 0.53 0.42
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.37 0.35 0.583 0.16
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