교량 시공시 기초 발파에 의한 주변 교량의 안전성 평가 연구 = A study on evaluation og safety capacity of surrounding bridge using foundation blasting

국문 초록 (Abstract)

다양한 형태의 건설진동에 가장 큰 진동 응답을 발생시키는 발파진동의 영향을 평가하기 위해서는 발파로 인한 지반 진동치를 추정하는 과정이 선행되어야 한다. 이를 위해서 본 연구에서는 교량구조물 ○○대교에 대한 기존의 발파 진동치를 신뢰성지수(β)를 사용하여 분석한 후 발파상수를 변화시키는 새로운 방법으로 각각의 발파진동식을 제안하였다.
발파진동식은 극한한계상태(β=0), 사용한계상태(β=1.28), 안전성상태(β=3)로 구분하여 3가지의 식으로 제안하였으며 각각 50%, 90%, 99.9%의 신뢰도를 갖도록 하였다. 제안된 발파진동식을 사용함으로써 사용자가 요구하는 신뢰도를 갖는 진동치를 추정할 수 있도록 하였다.
또한 교량구조물 안전성을 평가하기 위하여 신뢰성이론을 발파진동식을 제안하고 교량구조물의 발파조건 및 암반조건과 유사한 공사현장에서 시험발파를 위한 발파진동식으로서 건설진동에 관한 영향을 미리 예측하고 판단할수 있음을 제시하고자 한다

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

One can assume that the value of vibration on land can be used to evaluate the effects of blast vibrations, and the extent to which a response to a major construction site will appear. As such, this study analyzed the value of blast vibration using a reliability index( ) in bride structure ( β ○○ bridge). Furthermore, it provides a blast vibration equation to measure vibrations using a changing constant.
The blast equation appears in three forms with reliabilities of 50, 90 and 99.9 percent after dividing =0, 1.28, 3, respectively. Using these forms, it β is possible for users to predict vibration values with relatively high reliability.
Conclusions that can be derived from this study are such that blast vibration equations with high reliability can be used to predict the effects of vibrations. They may assist in the creation of safety measures, appropriate blasting conditions and the use of simulation blasting at major construction sites.

목차 (Table of Contents)

• 목차
• 표 목차 = ⅲ
• 그림 목차 = ⅳ
• 국문초록 = ⅴ
• 1. 서론 = 1
• 가. 연구의 배경 및 목적 = 1
• 나. 연구의 내용 및 방법 = 2
• 2. 이론적 고찰 = 3
• 가. 발파진동 = 3
• 1) 진동 = 3
• 가) 진동의 기초용어 = 3
• 나) 진동파의 전달과 반사 = 6
• 다) 진동량의 단위 = 8
• 2) 발파진동의 일반적인 특성 = 8
• 3) 발파진동의 sine파 근사 = 10
• 4) 발파진동식 = 11
• 5)진동레벨 = 13
• 나. 신뢰성 지수 = 14
• 1) 신뢰성 지수 = 14
• 다. 안전성 상태, 사용한계 상태, 극한한계 상태에 대한 정의 = 17
• 라. 발파진동에 영향을 주는 요인 = 19
• 1) 폭원과의 거리, 장약량과 발파진동의 관계 = 19
• 2) 지반조건과 발파진동과의 관계 = 20
• 3. 발파진동 측정 및 분석 = 21
• 가. 진동측정 및 분석 = 21
• 1). 발파 진동 측정내역 = 21
• 가). 시험발파 = 21
• 2) 측정 위치 = 23
• 3) 진동측정 결과 = 26
• 가) 시험발파 측정 결과 (2002년 9월 30일) = 26
• 4. 발파진동이 지반교량에 미치는 영향 평가 = 32
• 가. 진동 영향 평가 = 32
• 1) 진동 추정식 = 32
• 5. 결론 = 42
• 참고문헌 = 44
• Abstract = 45