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      KCI등재

      V/W형 왕복동 공기압축기의 평형에 관한 연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A100172381

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Recently, as the marine compressor power is increased, vibration problems on the marine vessel with V/W type reciprocating compressor have been occurred. A research on the balancing of marine V/W type reciprocating compressor has hardly been reported ...

      Recently, as the marine compressor power is increased, vibration problems on the marine vessel with V/W type reciprocating compressor have been occurred. A research on the balancing of marine V/W type reciprocating compressor has hardly been reported though a number of researches on the balancing of rotating machinery have been conducted. As a V/W type compressor has high capacity with long stroke, compact size and high center of gravity, It is easy to have a vibration problem by a little bit unbalanced force and moment. In this study, calculation methods for balance weight of the V/W type reciprocating compressors, which have different piston weight and asymmetry structure, are formulated. And their reliability were verified by comparing calculated balance weight with the experimental results of the real marine V/W type reciprocating compressors.

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      참고문헌 (Reference)

      1 "피스톤의 점성 마찰력을 고려한 소형 왕복동 압축기의 동적해석" 12 (12): 904-913, 2002

      2 "디젤엔진에서 기진력 감소를 위한 크랭크 각의 최적설계" 12 (12): 108-115, 2002

      3 "가변속 왕복동형 압축기 본체의 동적 거동 해석" 11 (11): 374-383, 2001

      4 "Vibration Characteristics of Two-stroke Low Speed Disel Engine." 1993

      5 "Momente und dern Ausgleich in der Verbrennungskraftmaschine" SpringerVerlag h.1981

      6 "Balancing the First Order External Moments of MAN B&W 4 Cylinder Low Speed Engine" h.1983

      1 "피스톤의 점성 마찰력을 고려한 소형 왕복동 압축기의 동적해석" 12 (12): 904-913, 2002

      2 "디젤엔진에서 기진력 감소를 위한 크랭크 각의 최적설계" 12 (12): 108-115, 2002

      3 "가변속 왕복동형 압축기 본체의 동적 거동 해석" 11 (11): 374-383, 2001

      4 "Vibration Characteristics of Two-stroke Low Speed Disel Engine." 1993

      5 "Momente und dern Ausgleich in der Verbrennungskraftmaschine" SpringerVerlag h.1981

      6 "Balancing the First Order External Moments of MAN B&W 4 Cylinder Low Speed Engine" h.1983

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      2020-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-02-05 학회명변경 영문명 : Korean Society For Noise And Vibration Engeering (Ksnve) -> Korean Society for Noise and Vibration Engineering(KSNVE) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2004-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2001-07-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1999-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.28 0.28 0.26
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.25 0.23 0.457 0.05
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