회전익기 결빙 인증에 대한 연구 = A Study on the icing condition certification of Rotorcraft

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Modern rotorcraft is required to have the capability to operate in all-weather conditions. Also icing condition is important issue to aircraft safety and certification and rotorcraft icing research has come a long way during the past few decades. The aircraft icing is the most difficult to handle. So, icing-related accidents, incidents and operating problems still occur regularly in service, despite improvements in design and test techniques. By reviewing icing certification requirement of FAR(Federal Aviation Regulations) and KAS(Korean Airworthiness Standard), this paper describe methods how to demonstrate safety in the flight and consideration of icing when rotorcraft is required TC(Type Certification) or TCV(Type Certification Validation).

국문 초록 (Abstract)

현대의 민간용 회전익기는 모든 기상조건에서 운용할 수 있는 능력이 요구되고 있으며 이에 따라 결빙 환경에서의 회전익기 운항 안전과 인증에 대한 연구가 주 관심이 대두되고 있다. 항공기의 결빙은 항공기 운항 안전에 있어 가장 다루기 어렵고 위험한 요인 중에 하나이며 실제 사고의 빈번한 원인이 되기도 한다. 본 연구에서는 미국과 한국의 회전익기 결빙 인증 요구조건에 대한 고찰을 수행함으로써 회전익기 형식증명 또는 형식증명승인 등의 인증 시 어떻게 결빙을 입증할 것인가에 대한 제시와 함께 결빙에 대해 고려하여야 할 사항들에 대해 논하였다.

참고문헌 (Reference)

1 C.E. Frankenberger, "United States Army Helicopter Icing Qualifications 1980" 1981

2 Robert J, "Sikorsky S-92A and S-76D Rotor Ice Protection Systems" 2007

3 Ben C., "Certification of the Sikorsky S-92A Helicopter Ice Protection System: Meteorological Aspects of Tanker Tests and Natural Icing Flights" 2007

4 Myron M, "AIRA Research Thrust III-Physics of Ice Adhesion for Rotating Surfaces" 2007

5 "AC 29-2C, Certification Of Transport Category Rotorcraft"

6 "AC 20-73A, Aircraft Ice Protection"