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목차 (Table of Contents)

Abstract
1. 서론
2. 타이어의 강성 및 하쉬니스 특성
2.1 실험방법
2.2 실험결과 및 고찰

Abstract
1. 서론
2. 타이어의 강성 및 하쉬니스 특성
2.1 실험방법
2.2 실험결과 및 고찰
3. 결론
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참고문헌

참고문헌 (Reference)

1 이태근, "자동차 타이어 구조에 따른 명료도 지수 분석" 한국기계기술학회 12 (12): 81-86, 2010

2 이태근, "벨트변경이 타이어의 특성에 미치는 영향에 관한 연구" 한국기계기술학회 15 (15): 583-588, 2013

3 T. K. Lee, "Vibration characteristics of vehicle suspension system considering tire design parameters" Chonbuk National University 2003

4 C. Bandel, "Simulation Model of the Dynamic Behavior of a Tire Running Over an Obstacle" 16 (16): 62-77, 1988

5 B. S. Kim, "Pattern Noise Prediction Program Development of Automobile Tire" 3 (3): 17-24, 2002

6 A. C. Ronald, "Making a Road Simulator Simulate" 1972

7 M. R. Barons, "Impact Vibrations of Rolling Tires" SAE 1977

8 S. A. Lippmann, "Enveloping Characteristics of Truck Tires? A Laboratory Evaluation" SAE 1965

9 B. S. Kim, "An Experiment Study on Tire Axle Vibration and Automobile Interior Noise" 8 (8): 17-24, 2007

10 S. A. Lippmann, "A Quantitative Analysis of the Enveloping forces of Passenger Tires" 1967

1 이태근, "자동차 타이어 구조에 따른 명료도 지수 분석" 한국기계기술학회 12 (12): 81-86, 2010

2 이태근, "벨트변경이 타이어의 특성에 미치는 영향에 관한 연구" 한국기계기술학회 15 (15): 583-588, 2013

3 T. K. Lee, "Vibration characteristics of vehicle suspension system considering tire design parameters" Chonbuk National University 2003

4 C. Bandel, "Simulation Model of the Dynamic Behavior of a Tire Running Over an Obstacle" 16 (16): 62-77, 1988

5 B. S. Kim, "Pattern Noise Prediction Program Development of Automobile Tire" 3 (3): 17-24, 2002

6 A. C. Ronald, "Making a Road Simulator Simulate" 1972

7 M. R. Barons, "Impact Vibrations of Rolling Tires" SAE 1977

8 S. A. Lippmann, "Enveloping Characteristics of Truck Tires? A Laboratory Evaluation" SAE 1965

9 B. S. Kim, "An Experiment Study on Tire Axle Vibration and Automobile Interior Noise" 8 (8): 17-24, 2007

10 S. A. Lippmann, "A Quantitative Analysis of the Enveloping forces of Passenger Tires" 1967

11 B. G. Kao, "A New Tire Model for Vehicle NVH Analysis" 1987

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