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      자동차부품 신뢰성 향상을 위한 내구평가 기술

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      https://www.riss.kr/link?id=A76029112

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      목차 (Table of Contents)

      • 신뢰성 개념
      • 피로강도 인자
      • 자동차 부품의 분류
      • 원인별 하중 종류
      • 구조 강도의 종류
      • 신뢰성 개념
      • 피로강도 인자
      • 자동차 부품의 분류
      • 원인별 하중 종류
      • 구조 강도의 종류
      • 현가계 부품의 구조강도
      • Damage Calculation(Miner's rule)
      • 자동차 내구평가의 종류
      • 하중 형식별 내구수명 사례(1)
      • 하중 형식별 내구수명 사례(2)
      • 하중 Amplitude의 영향
      • 하중 형식별 신뢰성
      • 내구 평가 과정
      • 내구목표 설정
      • 가속 내구조건 설정
      • 내구 하중조건 활용
      • 내구 하중조건 설정 과정
      • 도로주행하중측정과정
      • 주행하중 측정 물리량(예)
      • 하중 측정 시스템 구성
      • 부품 Load Cell 구성
      • 휠 6분력계
      • 센서 장착과 배선
      • 주행하중 측정 실험
      • 주행하중 측정경로(예)
      • 국내도로 주행하중 측정 내용
      • 유럽도로 주행하중 측정 내용
      • 주행하중 처리 및 분석
      • 피로역학적 Counting Method
      • 주행하중 정규화(현가계)
      • Extrapolation
      • Extrapolation
      • 표준 Operation Profile
      • 측정하중 혼합
      • 유럽도로 목표하중 설정
      • 국내도로 표준 내구 목표하중
      • 유럽도로 내구 목표하중
      • 목표 하중 비교(Fx)
      • 목표 하중 비교(Fy)
      • 목표 하중 비교(Fz)
      • 가속 내구 시험로 모드 구성
      • PG 가속 내구모드 사례(1)
      • PG 가속 내구모드 사례(2)
      • KATECH Proving Ground
      • KATECH P.G 재현모드 구성
      • 모듈 시험기용 신호 최적화
      • 최적화 결과 비교(1)
      • 최적화 결과 비교(2)
      • 구동계용 내구하중 최적화
      • 자동차내구평가 종류
      • 내구하중조건 활용
      • Virtual Load Generation
      • 해석에 의한 내구평가
      • 샤시 부품 개발 Procedure
      • 기술 성과 활용
      • 기술환경
      • Q&A
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