본 연구는 해외 파크렛의 디자인 사례분석을 통해 한국형 파크렛 조성 시 적용기준을 수립하고 전주시에 적합한 파크렛의 모델 제안 및 적용 가능성을 모색하는데 목적이 있다. 현재 파크렛...
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2021
Korean
Parklet ; Parklet Application ; Parklet Design ; Jeonju City ; 파크렛 ; 파크렛 디자인 ; 파크렛 사례 ; 전주시
KCI등재
학술저널
69-75(7쪽)
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본 연구는 해외 파크렛의 디자인 사례분석을 통해 한국형 파크렛 조성 시 적용기준을 수립하고 전주시에 적합한 파크렛의 모델 제안 및 적용 가능성을 모색하는데 목적이 있다. 현재 파크렛...
본 연구는 해외 파크렛의 디자인 사례분석을 통해 한국형 파크렛 조성 시 적용기준을 수립하고 전주시에 적합한 파크렛의 모델 제안 및 적용 가능성을 모색하는데 목적이 있다. 현재 파크렛 관련 연구 및 프로젝트는 미국, 캐나다 등 해외에서 활발하게 진행 중이나 국내에서의 파크렛의 연구는 매우 부족한 실정이며 특히 ‘생활밀착형’ 그린인프라 적용 측면에서의 파크렛은 해외에서만 일부 적용된 사례가 있을 뿐, 한국에는 적용된 사례가 없다. 이에 본 연구는 한국형 파크렛 조성 시 고려해야 하는 주요사항과 적용기준을 검토하고, 전주시를 사례 지역으로 선정하여 입지선정 적용 가능성을 모색하였다. 또한, 전주시의 특성을 고려하여 전주시 내의 파크렛과 연계 가능한 지역을 문화ㆍ역사 관광 지역, 공공시설, 상업시설 지역 세 가지로 분류하였다. 이 세 가지의 지역을 대상으로 파크렛 조성 고려사항인 주차 공간 형태, 파크렛 적지의 주변시설, 차량 속도, 차도 경사, 파크렛의 형태 및 기존 녹지의 활용 가능성 등을 고려하여 구체적인 적지 선정을 진행하였다. 또한, 파크렛의 시범 적용이 가능한 대표 장소로는 시속 30km 이내의 속도제한과 5% 이하의 경사도, 주변 상업 관광시설과의 연계를 통한 보행로 개선 효과 뿐만 아니라 보행자에게 휴식 및 편의를 제공할 수 있는 장점이 있는 문화·역사 관광지역의 은행로를 선정하였다. 본 연구는 향후 파크렛 가이드라인과 모듈 디자인 등 후속적인 연구를 위한 기초자료로 활용되어 국내 도로 및 보행환경 개선에 기여할 수 있기를 기대한다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
This study proposes a parklet model for Eunhang-ro in Jeonju by drawing applicable principles through an extensive literature review. Currently, studies on parklets are conducted actively in the U.S., Canada, and other countries; however, few studies ...
This study proposes a parklet model for Eunhang-ro in Jeonju by drawing applicable principles through an extensive literature review. Currently, studies on parklets are conducted actively in the U.S., Canada, and other countries; however, few studies have been done in Korea. In terms of life-friendly green infrastructure, parklets are rarely applied in Korea, while many experimental design efforts have been made in other countries. This study establishes principles that need to be considered for parklet design in Korea. It proposes suitable locations and an exemplary design for a parklet on Eunhang-ro in Jeonju City. In consideration of the local contexts of Jeonju City, we classified three categories for locating parklets: historical and cultural tourism areas, public facilities, and commercial areas. Based on the categories, we considered the shape of the parking lot, surrounding facilities, road speed limit, road slope, the shape of the parklet, and the possibility of utilizing existing green areas to select appropriate locations for the parklet. Finally, we selected Eunhang-ro in Hanoak Village, the most representative historical and cultural tourism area in Jeonju. The road meets important principles: 30km vehicle speed limit, less than 5% slope, connectivity with adjacent shops, potential to provide open space for pedestrians. We proposed a simulation of the parklet and expect that the study will be a meaningful ground for future parklet studies in Korea.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
1 Greenest City Scholars Program, "Think Big, Work Small:Enlivening Vancouver Streets From Parking to Parklet"
2 City of San Francisco, "San Francisco Parklet Manual"
3 San Francisco Planning Department, "San Francisco Parklet Manual"
4 City of San Francisco, "SF Parklet Perkins+Will Innovation Incubator – Phase I"
5 UCLA Complete Streets Initiative, "Reclaiming The Right-Of-Way: A Toolkit for Creating and Implementating Parklets"
6 City of Vancouver, "Parklet Manual"
7 Seattle Department of Transportation, "Parklet Handbook"
8 City of Philadelphia, "Parklet Guidelines & Application"
9 City of Minneapolis, "Parklet Application Manual and Street Cafe Guidance"
10 Corey, K., "Making Space: An Exploration of Parklets in North America and Vancouver" University of Guelph 2014
1 Greenest City Scholars Program, "Think Big, Work Small:Enlivening Vancouver Streets From Parking to Parklet"
2 City of San Francisco, "San Francisco Parklet Manual"
3 San Francisco Planning Department, "San Francisco Parklet Manual"
4 City of San Francisco, "SF Parklet Perkins+Will Innovation Incubator – Phase I"
5 UCLA Complete Streets Initiative, "Reclaiming The Right-Of-Way: A Toolkit for Creating and Implementating Parklets"
6 City of Vancouver, "Parklet Manual"
7 Seattle Department of Transportation, "Parklet Handbook"
8 City of Philadelphia, "Parklet Guidelines & Application"
9 City of Minneapolis, "Parklet Application Manual and Street Cafe Guidance"
10 Corey, K., "Making Space: An Exploration of Parklets in North America and Vancouver" University of Guelph 2014
11 Cross River Partnership, "Creating Parklets for Community and Business Resilience: Your project guide"
12 City of Port Philip, "Business Parklet Program Guidelines:September 2020 to April 2021"
13 Together North Jersey, "Beyond the Curb: Parklets in North Jersey: Morristown Case Study & Parklet Handbook"
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학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2027 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2021-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2019-03-01 | 학술지명변경 | 한글명 : Journal of East Asian Landscape Studies -> 휴양및경관연구외국어명 : 미등록 -> Journal of recreation and landscape | |
2018-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2016-03-12 | 학술지명변경 | 한글명 : 휴양및경관연구 -> Journal of East Asian Landscape Studies | |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | |
2014-04-17 | 학술지명변경 | 한글명 : 휴양및경관계획연구소 논문집 -> 휴양및경관연구 | |
2013-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) | |
2011-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.76 | 0.76 | 0.62 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.59 | 0.54 | 0.407 | 0.25 |