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      요소항력모델을 활용한 선저검사용 ROV 모델링 및 트래킹 시뮬레이션

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      https://www.riss.kr/link?id=A102161249

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The large drift and angle of attack motion of an ROV (Remotely operated vehicle) cannot be modeled using the typical hydrodynamic coefficients of conventional straight running AUVs and specific slender bodies. In this paper, the ROV hull is divided in...

      The large drift and angle of attack motion of an ROV (Remotely operated vehicle) cannot be modeled using the typical hydrodynamic coefficients of conventional straight running AUVs and specific slender bodies. In this paper, the ROV hull is divided into several simple-shaped components to model the hydrodynamic force and moment. The hydrodynamic force and moment acting on each component are modeled as the components of added mass force and drag using the known values for simple shapes such as a cylinder and flat plate. Since an ROV is operated under the water, the only environmental force considered is the current effect. The target ROV dealt with in this paper has six thrusters, and it is assumed that its maneuvering motion is determined using a thrust allocation algorithm. Tracking simulations are carried out on the ship’s surface near the stern, bow, and midship sections based on the modeling of the hydrodynamic force and current effect.

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      참고문헌 (Reference)

      1 김준영, "호버링형 AUV(자율 수중로봇)의 설계과정 및 제어실험" 한국정밀공학회 26 (26): 23-32, 2009

      2 설동명, "수중운동체의 잠수심도에 따른 수평면내 조종성능 변화에 대한 실험적 연구" 대한조선학회 42 (42): 551-558, 2005

      3 최형식, "선저 청소용 수중로봇의 청소 모듈 및 제어 시스템 개발" 한국마린엔지니어링학회 33 (33): 553-561, 2009

      4 Prestero, T, "Verification of a Six-Degree of Freedom Simulation Model for the REMUS Autonomous Underwater Vehicle" MIT 2001

      5 Gertler, M, "Standard Equation of Motion for Submarine Simulations" NSRDC 1967

      6 Hino, T, "NMRI (National Maritime Research Institute) Report" 2005

      7 Newman, J.N, "Marine Hydrodynamics" The MIT Press 1977

      8 Lee, I. W, "Low Frictional Marine Anti-Fouling Paint Toward the Improvement of Ship Energy Efficiency" 16 (16): 2013

      9 Fossen, T.I, "Guidance and Control of Ocean Vehicles" John Wiley & Son 1994

      10 Hoerner, S.F, "Fluid Dynamic Drag" 1965

      1 김준영, "호버링형 AUV(자율 수중로봇)의 설계과정 및 제어실험" 한국정밀공학회 26 (26): 23-32, 2009

      2 설동명, "수중운동체의 잠수심도에 따른 수평면내 조종성능 변화에 대한 실험적 연구" 대한조선학회 42 (42): 551-558, 2005

      3 최형식, "선저 청소용 수중로봇의 청소 모듈 및 제어 시스템 개발" 한국마린엔지니어링학회 33 (33): 553-561, 2009

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      5 Gertler, M, "Standard Equation of Motion for Submarine Simulations" NSRDC 1967

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      7 Newman, J.N, "Marine Hydrodynamics" The MIT Press 1977

      8 Lee, I. W, "Low Frictional Marine Anti-Fouling Paint Toward the Improvement of Ship Energy Efficiency" 16 (16): 2013

      9 Fossen, T.I, "Guidance and Control of Ocean Vehicles" John Wiley & Son 1994

      10 Hoerner, S.F, "Fluid Dynamic Drag" 1965

      11 Feldman, J, "DTNSRDC Revised Standard Submarine Equations of Motion" DTNSRDC 1979

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      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2004-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
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      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.29 0.28 0.548 0.03
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