- Abstract
- 1. 서론
- 2. 최적 버스서비스 수준에 관한 선행연구의 고찰
- 3. 대체교통 수단을 감안한 버스 최적 서비스 수준
- 4. 결론
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2006
Korean
KCI등재
학술저널
145-159(15쪽)
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지역균형발전 정책대상으로서의 지역격차인식과 개별 기업의 공간선택 한계