선박기인 해양오염에 대한 국가관할권의 한계와 문제점 및 향후 발전과제 = A Study on the State Jurisdiction of Pollution from Vessels

국문 초록 (Abstract)

  전통적인 기국등록제도는 소위 편의치적제도의 도입으로 과거 수십년 동안 현저히 약화되어 왔다. 따라서 국제사회는 항만국이나 연안국에게 자국의 관할수역 내에서 국제규칙을 준수하지 않는 선박에 대하여 관할권을 행사하도록 요구해 왔다. 이는 최근 항만국관할이 기국관할보다 훨씬 강조되게 된 계기가 되었다. 항만국 관할 및 통제는 기국관할이 안고 있는 한계와 문제점을 보충할 수 있는 것이 사실이다. 특히 유엔해양법협약에서는 타국의 공해나 배타적 경제수역에서 해양오염관련 IMO 해사협약 등의 국제규칙을 위반한 선박에 대하여 항만국으로 하여금 소송을 제기할 수 있도록 규정하고 있다. 따라서 모든 국가는 해양환경보호를 위해서 사전예방적 차원의 항만국통제뿐만 아니라 사후규제적 차원의 항만국집행관할권의 행사에도 적극적으로 동참해야 할 것이다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

  Traditional flag State registers have weakened significantly in the past several decades because some States have introduced so called flags of convenience. So that, the international community has had to request port States or coastal States to exercise jurisdiction in their territorial sea or in their own waters over ships not complying with internationally accepted rules and regulations. Thus, port State jurisdiction has been stressed very much more than flag State jurisdiction in recent years. It is true that port State jurisdiction and control can effectively complement the limitation and insufficiency that flag State jurisdiction bears. In particular, the UNCLOS(United Nations Convention on the Law Of the Sea) allows port states, in certain circumstances and conditions, to institute proceedings for violations of international standards established through competent international organizations such as IMO on the high seas and in the Exclusive Economic Zones of other States.<BR>  This paper aims at studying the legal regime for the control of marine pollution from vessels under the UNCLOS and proposes some considerations for the improvement of the regime.

목차 (Table of Contents)

• 국문초록
  Abstract
  Ⅰ. 시작하며
  Ⅱ. 기국관할권의 한계와 문제점
  Ⅲ. 연안국관할권의 한계와 문제점
  Ⅳ. 항만국관할권의 한계와 문제점
  Ⅴ. 항만국통제의 등장과 향후 발전과제
  Ⅵ. 맺으며
  참고문헌
  

참고문헌 (Reference)

1 "해양환경보호와 항만국 통제" 대한국제법학회 제48권 (제48권): 2003

2 "항만국통제의 법적 근거와 국내시행상의 문제" 대한국제법학회 50 (50): 2005

3 "항만국통제론" 부산 : 효성출판사 1998

4 "우리나라 항만국통제의 강화방안 해운산업연구원" 1994

5 "선박기인오염에 대한 연안국의 관할권" 제27권 (제27권): 2005

6 "동북아해역 환경보호를 위한 국제법적 대응방안" 1997

7 "국제해사협약" 부산 : 다솜출판사 2007

8 "국제법상 선박기인 해양오염에 대한 기항지국의 규제에 관한 연구" 1996

9 "The Law of the Sea," Manchester : Manchester University Press 1999

10 "Regional Cooperation in the Control of Ships and Discharges" (v) : 1991

11 "Port State Enforcement: A Comment on Article 218 of the 1982 Law of the Sea Convention" 28 : 1997

12 "Port State Control in the Asia-Pacific" 1993

13 "Port State Control and UK Law" 28 : 1997

14 "Port State Control and Jurisdiction Evolution of the Port State Regime" Martinus Nijhoff Publishers 1993

15 "International Law and the Environment" Oxford : Oxford University Press 2002