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      도로 노면상태 및 기상 빅데이터 분석을 통한 차량 안전성 제고 = Improving Vehicle Safety Through Road Surface Condition and Weather Data Analysis

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      https://www.riss.kr/link?id=A104711666

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      국문 초록 (Abstract)

      최근 폭우와 같은 위험기상 상황은 도로 노면상태의 마찰력을 변화시켜 자동차의 미끄러짐에 영향을 준다. 따라서 도로 노면상태 및 기상 빅데이터를 분석하여, 이들이 차량 안전성에 대한 ...

      최근 폭우와 같은 위험기상 상황은 도로 노면상태의 마찰력을 변화시켜 자동차의 미끄러짐에 영향을 준다. 따라서 도로 노면상태 및 기상 빅데이터를 분석하여, 이들이 차량 안전성에 대한 관계를연구할 필요가 있다. 본 연구에서는 기상 상태가 도로 노면상태의 상관성을 분석하고, 이에 따른 마찰력 간 상관성을 규명함으로써, 차량 안전성에 기여할 수 있는 방법을 제시하고자 한다. 이를 위하여차량에 노면상태 측정을 위해 노면센서를 장착하고, 도로 노면상태를 수집하였다. 수집된 데이터는 가장 가까운 위치의 기상정보를 활용하여 기상 상태와 노면상태, 노면상태와 마찰력 간 상관성을 확인하였다. 그 결과, 강우일 때 도로 노면상태 변화로 마찰력이 감소하고 차량 안전성이 떨어짐을 확인했다. 이는 기상예측을 통해, 노면상태와 마찰력을 예측하고, 이 정보를 운전자에게 제공함으로써, 차량안전성을 높여 사회적 비용 감소와 관련 시스템 개발에 활용할 수 있다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      It is necessary to study the interrelation between weather big-data and road surfacecondition because of the dangerous weather conditions, such as heavy rains, affect the safety ofvehicle by changing the friction of the road surface. In this study, we...

      It is necessary to study the interrelation between weather big-data and road surfacecondition because of the dangerous weather conditions, such as heavy rains, affect the safety ofvehicle by changing the friction of the road surface. In this study, we propose a method to contributeto the vehicle safety by analyzing the correlation between the weather, the road surfacecondition and the friction. For this purpose, we installed the road sensor on the vehicle to aggregatethe road surface condition. We analyzed the data with road surface condition and frictionusing the nearest location’s weather information. As a result, the road friction decreased and thesafety of the vehicle decreased due to the change of the road surface condition during the rain. Thiscan contribute to the reduction of social costs and system development by predicting the road surfacecondition through the weather prediction and providing this information to the driver.

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      참고문헌 (Reference)

      1 권기동, "빅데이터 플랫폼 구축을 활용한 운전습관 및 운전행태 분석" 한국엔터프라이즈아키텍처학회 12 (12): 667-675, 2015

      2 함유근, "빅데이터 시대의 데이터 통합 전략: 공공부문 사례 분석" 한국엔터프라이즈아키텍처학회 14 (14): 115-128, 2017

      3 김태욱, "기상상황에 따른 노면상태를 고려한 첨단차량 추종거동 모형의 분석" 한국ITS학회 12 (12): 53-64, 2013

      4 "fluentd"

      5 "Traffic Accident Analysis System"

      6 Raymond Ghandour, "Tire/road friction coefficient estimation applied to road safety" 2010

      7 Song, Sang Kyu, "The effect of Weather on Traffic Accidents" 2001

      8 "The Road Traffic Authority"

      9 "Teconer Inc"

      10 Matei Zaharia, "Spark:cluster computing with working sets" USENIX Association 10-10, 2010

      1 권기동, "빅데이터 플랫폼 구축을 활용한 운전습관 및 운전행태 분석" 한국엔터프라이즈아키텍처학회 12 (12): 667-675, 2015

      2 함유근, "빅데이터 시대의 데이터 통합 전략: 공공부문 사례 분석" 한국엔터프라이즈아키텍처학회 14 (14): 115-128, 2017

      3 김태욱, "기상상황에 따른 노면상태를 고려한 첨단차량 추종거동 모형의 분석" 한국ITS학회 12 (12): 53-64, 2013

      4 "fluentd"

      5 "Traffic Accident Analysis System"

      6 Raymond Ghandour, "Tire/road friction coefficient estimation applied to road safety" 2010

      7 Song, Sang Kyu, "The effect of Weather on Traffic Accidents" 2001

      8 "The Road Traffic Authority"

      9 "Teconer Inc"

      10 Matei Zaharia, "Spark:cluster computing with working sets" USENIX Association 10-10, 2010

      11 Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology, "Road safety inspection technology through automatic road information survey and analysis" 27-, 2016

      12 Korea National Statistical Office, "Road Status"

      13 Harlod Brodsky, "Risk of a road accident in rainy weather" 20 (20): 161-176, 1988

      14 Abbas, Mohammad, "Remote sensing of road surface conditions" University of Birmingham 2017

      15 Kim, You Jung, "Performance Comparison of the R*-Tree and the Quadtree for kNN and Distance Join Queries" 22 (22): 1014-1027, 2010

      16 Met Office, "Met Office Science Strategy :2016-2021"

      17 "Korea Meteorological Administration"

      18 "Korea Meteorological Administration"

      19 "Korea Meteorological Administration"

      20 "Korea Meteorological Administration"

      21 "INRIX"

      22 Korea Meteorological Administration, "Ground Weather Observation Network"

      23 Yu, Jia, "Geospark : A cluster computing framework for processing large-scale spatial data" ACM 2015

      24 Niemeyer, Gustavo, "Geohash"

      25 James N. Hughes, "GeoMesa: a distributed architecture for spatio-temporal fusion" 9473 : 2015

      26 "FMI(Finnish Meteorological Institute)"

      27 Hegemann, Stefan, "Determining the characteristics of a road surface by means of a 3D camera"

      28 Hagedorn, S., "Datenbanksysteme für Business, Technologie und Web (BTW 2017)" Gesellschaft für Informatik 123-142, 2017

      29 Oh, Yumrak, "Dangers of High Speed Traveling in View of Braking Distance on the Wet Surface Road" 38 (38): 42-47, 2016

      30 "Bridgestone"

      31 Lee, JaeJoon, "Big Data Technology Trend" 02 : 2015

      32 Choi, Woong Jung, "Average Annual Rainfall Frequency" National Disaster Management Research Institute 2011

      33 NEXCO, "Automatic Salting-control System using the Tire Sensing a Road Surface Condition(ISCOS*)" 2017

      34 "Apache Zeppelin"

      35 "Apache Hadoop"

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      2020-01-01 평가 등재학술지 선정 (재인증) KCI등재
      2019-12-01 평가 등재후보로 하락 (계속평가) KCI등재후보
      2016-02-29 학회명변경 한글명 : 한국ITA학회 -> 한국엔터프라이즈아키텍처학회
      영문명 : Korea Institute of information technology Architecture -> Korea Institute of Enterprise Architecture
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      2016-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2016-01-01 학술지명변경 한글명 : 정보기술아키텍처 연구 -> 정보화연구 KCI등재
      2012-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2011-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2010-01-01 평가 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) KCI등재후보
      2008-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.68 0.68 0.61
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.56 0.5 0.571 0.26
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