고속차량에서의 정비주기를 고려한 LCC 사례연구 = A Study on Life Cycle Cost Considering Maintenance Period of the High-Speed Rolling Stock

국문 초록 (Abstract)

과거 철도산업에서의 LCC 분석은 다양한 정책별 영향성을 고려한 차량 도입 선정을 위한 의사결정의 방법으로 사용되었지만, 최근 철도시스템 뿐만 아니라 최적화된 예방유지보수 주기에 따른 수명주기비용분석 등이 광범위하게 사용되고 있다. 특히, 고속차량이나 항공기의 경우 실 운영환경을 고려한 주기적 유지보수 기술의 적용이 매우 중요하다. 그러나 많은 철도 운영사들에서는 여전히 차량 도입단계에서 차량 제작사에서 제시한 중요부품에 대한 예방유지보수주기에 의해 유지보수가 이루어지고 있는 현실이다. 본 논문에서는 철도분야 고속차량에서의 운영환경을 고려한 중요부품(TBO)에 대한 예방유지보수 주기 변경 및 이에 따른 LCC 분석을 통한 수명주기비용 분석의 사례에 대하여 연구하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Since the introduction of the first LCC analysis in the high-speed rolling stock contract (Switzerland) in 1986, RAM and LCC have become principal elements of the main contract in Europe. In particular, the systems have a high cost structure, such as high-speed rolling stocks or aircrafts are very important to keep the periodic maintenance technology under the actual operational environment. But many railway operating company are applied uniformly the same in the maintenance period of the major components. In this paper, we calculate the periodic maintenance intervals based on actual failure data for major component in high-speed rolling stocks and we are study on LCC analysis of the changes this maintenance period using the LCC analysis solutions.

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• 초록
• 1. 서론
• 2. 본론
• 3. 결론
• 참고문헌