차량용 휠체어 이송을 위한 보조메커니즘의 제안에 관한 연구

국문 초록 (Abstract)

휠체어는 지체장애인이나 노약자의 대표적 보조이동수단으로 가장 많이 이용되고 있는 재활보조기구이다. 일반적으로 수동휠체어 이용자는 대부분 자립적 생활 및 직업적 재활이 가능함에도 불구하고 어려움을 격고 있다. 이것은 휠체어를 직접적인 이동수단으로 이용하게 됨으로 원거리 이동 시 휠체어 이송문제가 항상 수반되기 때문이다. 이에 휠체어이용자가 자립생활 및 직업재활이 가능하기 위해서는 휠체어 이송문제가 최우선적으로 해결되어야만 한다. 따라서 본 연구에서는 차량용 휠체어 이송시스템에 대한 국내외 출시제품과 특허기술을 조사하고 분석하여 새로운 시스템의 차량용 휠체어 이송을 위한 보조메커니즘을 제안하였다. 본 연구에서 제안된 차량용 휠체어 이송메커니즘은 기존의 휠체어 이용자 이동지원을 위한 차량용 휠체어 이송시스템의 단점을 해소하고 국내 장애인복지차량 구조에 부합되도록 하기위해 제안되었다. 본 제안된 메커니즘을 적용함으로써 차량 루프에 설치되는 수납공간이 일반적으로 활용되고 있는 레저수납공간과 차이가 없어지게 됨으로써 사용자의 호응도를 높여줄 수 있으며, 이렇게 작아진 수납공간은 주행 시 공기저항의 단점을 줄일 수 있게 될 것이다. 또한 현 국내복지차량의 구조에 부합하게 되어 소형세단에서부터 SUV차량까지 적용범위에 대한 제한이 없어지게 됨으로써 이용자에게는 선택에 대한 폭이 넓어지게 될 것이다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

A wheelchair is a typical mobility aid for the physically disabled or the old and the weak, and is the most commonly used rehabilitation aid. In general, most of users of manual wheelchair have difficulty though vocational rehabilitation and independent living is possible. The reason is that long-distance movement is always accompanied with wheelchair transfer problem because a wheelchair is used as direct means of transport. Hence, the wheelchair transfer problem should be first solved in order that a wheelchair user can independently live. Therefore, this study examined and analyzed the domestic and overseas launched products and patented technologies of wheelchair transfer system for vehicle, and proposed a wheelchair transfer mechanism of a new system for vehicle. This study proposed a wheelchair transfer mechanism for vehicle in order to remove the disadvantage of wheelchair transfer system for vehicle to support the conventional wheelchair user"s movement, and in order to conform with the structure of domestic welfare vehicle for the disabled. Because a difference between storage space installed in the roof of vehicle and storage space for leisure, which is generally utilized, gets to disappear by applying this proposed mechanism, popularity among users can be increased. And storage space that has become smaller like this will be capable of decreasing the disadvantage of air resistance in traveling. Besides, because of getting to conform with the structure of welfare vehicle, restrictions on the application range will disappear from small sedan to SUV. Therefore, users can have more choices.

목차 (Table of Contents)

• 요약
• ABSTRACT
• 1. 서론
• 2. 휠체어 이송 보조메커니즘
• 3. 결론
• 참고문헌

참고문헌 (Reference)

1 이용래, "휠체어 카 리프트장치(A wheelc hair car lifting apparatus)"

2 카메타 후지오, "차량의 휠체어 수납장치(Wheel chair storage apparatus of car)"

3 Bruce H. Koop, "“Car top carrier for wh eelchair,” Assignee: ?"

4 "http://ww w.para v-an.de/en/auto-mobility/ramps and -lifts.html"

5 Sanemasa. Tanaka, "Wheelchair storage device for vehicle"

6 Gary W. Baker, "Wheelchair dockage a nd storage system"

7 Tomohide. Sato, "Wheelchair Storage D evice"

8 "TMN Robot 2000 wheelchair stowing system"

9 Y. C. Byeon, "Survey of disabled 2008" Ministry for health welfare and family affairs, The Korea Institute for Health and Social Affa irs(KIHASA) 2009

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11 Alexander. Krichevsky, "Mechanism for insertion of a wheelchair into a car,” Assigne e: ?"

12 Krichevsky Alexander, "Mechanism For Insertion Of A Wheelchair Into A Car"

13 Jane J. Crawford, "Device for loading a folded wheelchair inside a motor vehicle,” As signee: ?"

14 David L. Jones., "Car rack for wheelchairs and the like"

15 Steckler, Dov., "Car and a device for ins erting and taking out a wheel chair from a lu ggage compartment"

16 M. Y. Jang, "Assistant engineering appr oach of occupational therapy" JinYoung publis her 2003

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