都心部における駐車需要の適正化に關する硏究

국문 초록 (Abstract)

자동차 교통의 증가에 따라서 각종 시설정비가 행해져 왔지만, 그 이상의 속도로 motorization은 급격히 발전해 왔다. 그 결과로 자동차교통에 의한 도심부의 교통혼잡, 교통방해, 교통공해, 교통사고 및 교통약자의 발생 등의 많은 교통문제 및 도시문제를 발생시켜 왔다. 이러한 문제들 중에서 본 연구는 도심부의 주차문제에 초점을 두고 있다. 주차라는 현상은 자동차의 이용과 함께 필연적으로 발생하는 것이므로 주차문제는 여러 가지 도시교통문제들 중에서 만성적인 도로정체 및 교통사고등과 함께 단급히 개선되어야 할 중요한 문제이다. 그러나, 유입교통에 의한 주차수요를 분산 또는 억제하는 주차수요의 적정화에 관한 시책은 그다지 많지 않은 것이 현실이다.
이러한 배경 하에서 본 논문은 자동차교통과 함께 발생하는 주차수요의 적정화에 관하여 연구한 것이며, 구체적으로는 (1) Park & Ride 시스템 도입에 의한 도심부에 대한 주차수요 및 유입교통량의 감소, Park & Ride 시스템 도입과 함께 그 효과를 더욱 발휘한다고 볼 수 있는 버스전용차선의 도입에 따른 주차수요의 삭감효과를 분석했으며, 대구시에 대한 Park & Ride도입에 의한 효과를 구체적으로 추정했다. 다음으로 (2) 주차장 안내(유도) 시스템의 도입효과를 주차장 이용의 평준화 및 이용 주차장을 찾는 행동으로 인해 발생하는 배회교통의 삭감이라는 시점에서 취급하기 위한 조사수법 및 실증적 분석수법을 제안했으며, 주차장 안내(유도)시스템에 관해서 새로운 시점에서 평가했다. 또, (3) 주차수요의 적정화를 본래의 의미인 수요-공급 균형의 확보라는 시점으로 부치의무 주차장과 신고 주차장의 정비상황을 상세히 파악하여 주차장의 수요와 공급에 대해 검토를 행하여 장래의 주차수요와 주차장과의 관계를 마크로 분석하여 장래의 도심부에 대한 주차장 정비시책의 방법론을 제안했다.