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      디스크 브레이크 로터의 관통 구멍 형상이 크랙 발생에 주는 영향

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 대상 브레이크 로터
      • 3. 다이나모미터 시험
      • 4. 실험 계획
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 대상 브레이크 로터
      • 3. 다이나모미터 시험
      • 4. 실험 계획
      • 5. 유한요소해석
      • 6. 해석 결과
      • 7. 결론
      • References
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      참고문헌 (Reference)

      1 최주형, "유한요소해석과 다구찌법을 이용한 구명정 진수장치 설계인자 결정에 관한 연구" 한국마린엔지니어링학회 34 (34): 554-559, 2010

      2 김진수, "유한요소법 및 다구찌 기법에 의한 소형항공기용 HUMS 하우징 경량화" 한국소음진동공학회 23 (23): 1045-1055, 2013

      3 서영진, "브레이크 디스크 로터 표면 수직 구멍의 영향에 관한 연구" 한국자동차공학회 16 (16): 100-105, 2008

      4 정택수, "디스크 브레이크 로터 마찰면 가공 형태에 따른 성능 변화 연구" 한국자동차공학회 24 (24): 471-479, 2016

      5 김청균, "다구찌 설계법을 이용한 주름댐퍼를 갖는 헬멧안전의 감쇠효과에 관한 연구" 한국가스학회 12 (12): 34-40, 2008

      6 D. J. Kim, "Thermal Stress Analysis for a Disk Brake of Railway Vehicles with Consideration of the Pressure Distribution on a Frictional Surface" 483-484 : 456-459, 2008

      7 Y. YILDIZ, "STRESS ANALYSIS OF VENTILATED BRAKE DISCS USING THE FINITE ELEMENT METHOD" 한국자동차공학회 11 (11): 133-138, 2010

      8 K. J. Lee, "Numerical Prediction of Brake Fluid Temperature Rise During Braking and Heat Soaking, SAE 1999-01-0483" 1991

      9 황평, "Investigation of temperature and thermal stress in ventilated disc brake based on 3D thermo-mechanical coupling model" 대한기계학회 24 (24): 81-84, 2010

      10 H. J. Kang, "Effect of Cross-drilled Hole Shape on Crack of Brake Rotor" 1106-, 2016

      1 최주형, "유한요소해석과 다구찌법을 이용한 구명정 진수장치 설계인자 결정에 관한 연구" 한국마린엔지니어링학회 34 (34): 554-559, 2010

      2 김진수, "유한요소법 및 다구찌 기법에 의한 소형항공기용 HUMS 하우징 경량화" 한국소음진동공학회 23 (23): 1045-1055, 2013

      3 서영진, "브레이크 디스크 로터 표면 수직 구멍의 영향에 관한 연구" 한국자동차공학회 16 (16): 100-105, 2008

      4 정택수, "디스크 브레이크 로터 마찰면 가공 형태에 따른 성능 변화 연구" 한국자동차공학회 24 (24): 471-479, 2016

      5 김청균, "다구찌 설계법을 이용한 주름댐퍼를 갖는 헬멧안전의 감쇠효과에 관한 연구" 한국가스학회 12 (12): 34-40, 2008

      6 D. J. Kim, "Thermal Stress Analysis for a Disk Brake of Railway Vehicles with Consideration of the Pressure Distribution on a Frictional Surface" 483-484 : 456-459, 2008

      7 Y. YILDIZ, "STRESS ANALYSIS OF VENTILATED BRAKE DISCS USING THE FINITE ELEMENT METHOD" 한국자동차공학회 11 (11): 133-138, 2010

      8 K. J. Lee, "Numerical Prediction of Brake Fluid Temperature Rise During Braking and Heat Soaking, SAE 1999-01-0483" 1991

      9 황평, "Investigation of temperature and thermal stress in ventilated disc brake based on 3D thermo-mechanical coupling model" 대한기계학회 24 (24): 81-84, 2010

      10 H. J. Kang, "Effect of Cross-drilled Hole Shape on Crack of Brake Rotor" 1106-, 2016

      11 I. B. Park, "Design of Ventilated Disc for Improvement Using Reverse Engineering" 383-384, 2006

      12 A. J. Day, "Braking of Road Vehicles" Elsevier 337-339, 2014

      13 Brake Dynamometer Standards Committee, "Brake Rotor Thermal Cracking Procedure for Vehicles Below 4,540 kg GVWR, SAE Standard J2928"

      14 ABAQUS, "ABAQUS 6.12 User's Manuals" Hibbitt, Karlsson and Sorensen 2013

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      2023 평가예정 해외DB학술지평가 신청대상 (해외등재 학술지 평가)
      2020-01-01 평가 등재학술지 유지 (해외등재 학술지 평가) KCI등재
      2018-11-01 평가 SCOPUS 등재 (기타) KCI등재
      2016-01-01 평가 등재학술지 선정 (계속평가) KCI등재
      2015-12-01 평가 등재후보로 하락 (기타) KCI등재후보
      2011-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2005-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2002-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.38 0.38 0.38
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.37 0.36 0.793 0.11
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