한글초록 : 명동지역은 도심지내 상업가로 중 독특한 특성을 가지고 있는 지역이다. 조선시대의 명동은 주택지였으나 일제시대 일본인들이 들어서면서 상업지역으로 발전하였다. 이와 더불...

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서울 : 건국대학교 건축전문대학원, 2007
학위논문(석사) -- 건국대학교 건축전문대학원 , 건축설계학과 , 2007. 2
2007
한국어
711.41 판사항(22)
서울
64 p. : 삽도 ; 26cm.
참고문헌: p. 63.
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한글초록 : 명동지역은 도심지내 상업가로 중 독특한 특성을 가지고 있는 지역이다. 조선시대의 명동은 주택지였으나 일제시대 일본인들이 들어서면서 상업지역으로 발전하였다. 이와 더불어 세장형 필지로 변하고 가로 정리를 통하여 지금의 명동가로조직이 형성되었다. 명동은 다른 가로와는 달리 보행자 위주의 쇼핑거리이자 휴먼스케일의 건물들로(3~5층 규모) 풍부한 촉감적 경험(직접 부딪히고 감각적으로 자극하는)을 일으킬 가능성이 높다. 그러나 현재 명동의 상업건물들은 가로와의 좁은 접촉면으로 인하여 최대로 자신의 존재를 알리려하고 거리의 시민들은 수많은 인파에 밀려 빠르게 거리를 경험한다. 이러한 가로형식상 Sign과 Display로의 표출이 많고 심지어 건물자체가 상품화 되는 경향을 가지고 있다. 이러한 Sign의 가로형식은 로버트 벤츄리의 ‘Learning from Las Vegas'에서 말하는 Sign의 가로와는 차이를 보인다. Las Vegas의 가로는 Scale면이나 경험의 수단(자동차)이 다르기 때문에 명동의 가로체계와는 Sign의 성격이 다른 것이다. 그렇다면 도심지의 상업가로 특히 독특한 성격을 보여주는 명동가로에서 보이는 Sign과 Image의 경험들은 왜 나타나는 것이며 현재 시각적 경험만 제공하는 가로의 문제점은 없는 것인가? 소비를 위한 Sign외의 즐거움을 줄 수 있는 새로운 Interface(Facade&Space)는 무엇인가? 또한 풍부한 가로체험을 일으킬 가능성이 많은 명동가로에 어떻게 적용할 것인가? 판매를 위한 일률적인 명동가로에 경험의 가로(시각, 이동, 접촉, 정보)를 제안하여 명동조직의 장소성을 만든다. Sign에 의한 피상적인 시각의 경험 대신 촉감적 접촉과 경험이 일어나는 새로운 Interface를 채워 넣는다. 현재 명동 가로체계와 건물들과 적응하면서 동시에 소비자들에게 시각적 경험만이 아닌 공간적 체험을 일으킬 수 있는 상업가로의 새로운 Interface를 제안하여 일방적으로 치우쳐진(도시민에게 시각적 경험만 제공하는) 상업건축과 도시와의 관계를 재정의 하려한다