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- 저자
- 발행기관
- 학술지명
- 권호사항
-
발행연도
2007
-
작성언어
Korean
-
KDC
505
-
자료형태
학술저널
-
수록면
101-106(6쪽)
- 제공처
-
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부가정보
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
DOC-DPF system is the best for the control of NOx and PM. The present study explain
aging mode of diesel oxidation catalyst. Thermal aged catalyst was characterized the
structure and particle size by XRD, surface area by BET. LOT (light off temperature) and
generated N02 concentration are measured through activity. The area of surface and catalytic
activity decreased according to increase aging time and temperature.
aging mode of diesel oxidation catalyst. Thermal aged catalyst was characterized the
structure and particle size by XRD, surface area by BET. LOT (light off temperature) and
generated N02 concentration are measured through activity. The area of surface and catalytic
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DOC-DPF system is the best for the control of NOx and PM. The present study explain
aging mode of diesel oxidation catalyst. Thermal aged catalyst was characterized the
structure and particle size by XRD, surface area by BET. LOT (light off temperature) and
generated N02 concentration are measured through activity. The area of surface and catalytic
activity decreased according to increase aging time and temperature.
목차 (Table of Contents)
- 1. 서 론 1
- 2. 실험 2
- 2.1 촉매 노화 2
- 2.2 촉매 활성 측정 2
- 2.3 촉매 특생 평가 2
- 1. 서 론 1
- 2. 실험 2
- 2.1 촉매 노화 2
- 2.2 촉매 활성 측정 2
- 2.3 촉매 특생 평가 2
- 3. 결과 및 고찰 2
- 3.1 BET surface area 2
- 3.2 촉매의 결정성 3
- 3.3 촉매의 활성 4
- 3.3.1 HC과 CO의 LOT test 4
- 3.3.2 N02 발생량 4
- 4. 결 과 5
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