AHP기법을 이용한 교통정책 최적대안의 선정 방안연구 - 수도권광역교통청의 최적 설립형태와 업무범위 고찰 - = An AHP Application to Find the Most Suitable Type of Organizational Formation and Scope of Work for the Upcoming Seoul MTA

국문 초록 (Abstract)

수도권지역의 교통행정운영의 문제점을 해결하기 위해서 현재 새로운 수도권 광역교통행정기구의 설립이 가시화되고 있다. 본 연구는 수도권 광역교통행정기구의 성공적인 설립과 운영을 위해서는 어떠한 행정구조와 업무기능을 가져야 하는지를 고찰해 보았다. 이를 위하여 전문가설문을 이용한 AHP기법을 적용하여 최선의 적용가능한 대안을 제시하였다. 본연구의 분석결과는 수도권교통기구설립 대안을 평가할 때, 실제교통 행정의 운영주체 또는 그 운영비용보다는 전체 교통서비스의 질적 향상, 개인교통복지 증진, 그리고 이를 추진할 수 있는 강력한 정치·행정력에 더 높은 의미와 중요성을 강조하고 있다. 이러한 관점에서 본연구는 수도권광역교통청을 중앙정부내 별청형태로 신설하여 수도권내 장기종합교통체계를 통합관리하도록 제안하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

To improve current transportation service, a new Seoul Metropolitan Transportation Administration (Seoul MTA), backed by Korean central government, is on the way of being established. This paper tries to answer questions such as ‘What is the best type oforganizational formation of the upcoming institute to deliver better, seamless transportation service?’ and ‘What is the most suitable scope of work of the upcoming institute to achieve the goal?’ A group decision making process, a kind of AHP (Analytic Hierarchy Process) was adopted to measure the experts' preferences of alternatives in quantitative scale measurement. To evaluate the alternatives, five evaluation criteria were selected. Among them, it is revealed that ‘Improvement of the transportation service’ and ‘Political & Administrative power to make it happen’ are the two most important evaluation criteria over what types or operating costs of the administrations are. When the five evaluation criteria are applied onto the group of alternatives, it yields that a stand-aloneorganization, which should be independent from upper-level government body, should have an integrated and sole authority on thearea-wide transportation system management.

참고문헌 (Reference)

1 오재경, "철도 관제권 운영주체 선정을 위한 평가항목 개발" 대한교통학회 32 (32): 327-335, 2014

2 정성봉, "민원을 고려한 철도대안 우선순위 판단기법 개발" 대한교통학회 23 (23): 87-98, 2005

3 김형철, "경관도로의 평가모형 구축 및 중요도 인식 분석" 대한교통학회 28 (28): 31-40, 2010

4 이재영, "u-Bike 서비스의 개념 및 적용 우선순위 연구" 대한교통학회 28 (28): 7-17, 2010

5 Triantaphyllou, E., "Using the analytic hierarchy process for decision making in engineering applications: some challenges" 2 (2): 35-44, 1995

6 Metropolitan Transportation Authority, "Goals and Objectives of the Metropolitan Transportation Authority"

7 Mo, C. W., "Establishment Plan of Seoul Metropolitan Transportation/Logistics Administration to reinforce national competitiveness, Transportation Monthly, 199" The Korea Transport Institute 38-44, 2014

8 Song, G. H., "Development of analytic hierarchy process or solving dependence relation between multicriteria" 20 (20): 15-22, 2002

9 Ratcliffe, M., "Defining Rural at the U.S. Census Bureau : American Community Survey and Geography Brief"

10 Saaty, T. L., "Decision making with the analytic hierarchy process" 1 (1): 83-98, 2008

11 Cho, E. R., "Basic idea for establishment of a Seoul metro transportation administration organization" Gyeonggi Research Institute 2017

12 김정화, "AHP와 ANP 중심의 다기준 의사결정 기반 생태교통정책 평가체계에 관한 연구" 대한교통학회 35 (35): 183-196, 2017

13 채희원, "AHP기법을 활용한 서울시 내부의 종합쇠퇴지수 산출 및 도시쇠퇴 공간패턴 탐색" 한국지리학회 2 (2): 147-163, 2013

14 김기형, "AHP 분석을 이용한 교통수요관리 정책에 관한 연구 - 국내외의 정책 비교 및 중요도 측정 -" 대한토목학회 35 (35): 907-920, 2015