시내버스 배출 주행모드 표준화를 위한 우심지역의 시공간 표준화계수 개발

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 주행거리가 비교적 길고, 저속 운행으로 자동차 배출수준이 높을 것으로 예상되는, 특히 인구가 밀접한 도심지내 통행이 빈번한 교통수단인 시내버스 대상으로 주행모드의 표준화를 위한 시공간 표준화계수를 분석하였다. 본 연구에서는 한국교통안전관리공단의 자동차검사관리시스템(VIMS, Vehicle Inspection Management System)과 상용차 DTG(Digital Tacho Graph) 자료를 결합하여 주행모드를 구축하였다. 지역별 표준화는 운송조합연합회 자료와 통계청 자료를 기반으로 산출하는 방안을 제시하였고, 시간대의 경우 통행실태조사 자료 기반으로 첨두/비첨두 표준화계수를 제시하엿다. 본 연구는 기존 방법론의 한계를 지적하고 최신 국제 방법론의 국내 적용이 용이하도록 보완했다는 점, 빅데이터 및 기계학습을 적용하였다는 점, 그 과정에서 지역별, 유종별, 연식 및 요일 등에 따른 주행모드를 표준화하기 위한 시공단 표준화계수를 제시하였다는 점에서 의의가 있다. 특히 인구 밀접지역 등 우심지역에서의 자동차 배출평가 정확성 제고 등에 기여할 것으로 기대된다.