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      길 위의 인문학 박물관: 문경새재 옛길의 세계유산적 가치 = A Humanity Museum on the Road : Focused on the Outstanding Universal Value of World Heritage of the Mungyeongsaejae Old Route of Yeongnamdaero Main Road

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      https://www.riss.kr/link?id=A104036339

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      This article studied the historical, cultural and scenery importance of the Mungyeongsaejae Old Route and the outstanding universal value, authenticity, integrity, issues of the preservation and management, problems of zoning of World Heritage Protect...

      This article studied the historical, cultural and scenery importance of the Mungyeongsaejae Old Route and the outstanding universal value, authenticity, integrity, issues of the preservation and management, problems of zoning of World Heritage Protection, etc. as a World Heritage in the perspective from that the Mungyeongsaejae Old Route is a part of the Yeongnamdaero Main Road, the latter is also a part of the World Heritage of Silk Roads.
      Since the newly exploited from the Three Kingdoms Era, the Mungyeongsaejae Old Route of the Yeongnamdaero Main Road, that is consistently transmitting its traditional ways of life, has utilized as a war road between Goguryeo and Baekje, and between Goguryeo and Shilla in the field of military, a communication road between Giho Province and Yeongnam Province, and between Korean Peninsular and Japan Islands in the field of culture, a trade road between Seoul and Yeongnam, and between Korean Peninsular and Japan Islands in the field of economy, and an envoy road between Korean and Japan in the field of policy, and today it is revitalizing the road as a cultural tour road based on the human contents and eco-cultural landscape.
      This article attempted to interpret the Mungyeongsaejae Old Route of the Yeongnamdaero Main Road through an approach of the inscription application of the Tentative List of the World Heritage based on the human contents such as history, culture, and geography on the road, and the tangible and intangible heritage on the landscape side of the road in view of the museum and cultural heritage.

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      국문 초록 (Abstract)

      이글은 ‘문경새재 옛길’이 ‘영남대로 옛길’의 일부로서 ‘실크로드 연속유산’의 일부라는 관점에서, 문경새재 옛길의 역사적·문화적·경관적 의의와 세계유산으로서 탁월한 보편적 �...

      이글은 ‘문경새재 옛길’이 ‘영남대로 옛길’의 일부로서 ‘실크로드 연속유산’의 일부라는 관점에서, 문경새재 옛길의 역사적·문화적·경관적 의의와 세계유산으로서 탁월한 보편적 가치, 진정성, 완전성, 보전관리의 쟁점, 보호구역 설정의 문제점 등을 탐구하였다.
      전통적인 삶의 양식이 지속적으로 전승되고 있는 ‘영남대로 문경새재 옛길’은 삼국시대부터 개척된 이후로 군사분야의 전쟁의 길(고구려와 백제, 고구려와 신라), 문화분야의 교류의 길(기호지방과 영남지방, 한반도와 일본), 경제분야의 교역의 길(서울과 영남, 한반도와 일본), 정치분야의 사신의 길(한반도와 일본)로 이용되었고, 오늘날 인문콘텐츠와 생태문화경관을 기반으로 문화관광의 길로 활성화되고 있다.
      이글은 길 위에 펼쳐진 역사, 문화, 지리 같은 인문콘텐츠와 길 주변의 문화경관에 관한 유·무형유산을 박물관 또는 문화재 관점에서 영남대로 문경새재 옛길을 세계유산 잠정목록 등재신청을 추진하는 접근법으로 해석하고자 한다.

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      참고문헌 (Reference)

      1 김승찬, "혜성가 연구(彗星歌 硏究)" (21) : 2008

      2 조엄, "해사일기(海槎日記)"

      3 최종호, "한국의 세계문화유산 잠정목록 발굴 - 문화경관 생활문화터전을 중심으로, 2011 한국 세계유산 잠정목록의 신규발굴 연구보고서" 국제기념물유적협의회한국위원회 2011

      4 노성환, "조선통신사와 고구마의 전래" 동북아시아문화학회 1 (1): 537-555, 2010

      5 "조선통신사역사관"

      6 장재덕, "인문학에서 방법론" (8) : 2000

      7 최종호, "인류에게 왜 박물관이 필요했을까" 민속원 2013

      8 "웹사이트국제박물관협의회"

      9 최종호, "스토리가 있는 문화생태탐방 천리길 조성 방안, 스토리가 있는 문화생태탐방 천리길 조성 방안" 한국문화관광연구원 2008

      10 배은석, "박물관 고을 영월의 지역자원 현황과영월 에코뮤지엄 가능성" 글로벌 문화콘텐츠학회 (13) : 91-116, 2013

      1 김승찬, "혜성가 연구(彗星歌 硏究)" (21) : 2008

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      3 최종호, "한국의 세계문화유산 잠정목록 발굴 - 문화경관 생활문화터전을 중심으로, 2011 한국 세계유산 잠정목록의 신규발굴 연구보고서" 국제기념물유적협의회한국위원회 2011

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      7 최종호, "인류에게 왜 박물관이 필요했을까" 민속원 2013

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      9 최종호, "스토리가 있는 문화생태탐방 천리길 조성 방안, 스토리가 있는 문화생태탐방 천리길 조성 방안" 한국문화관광연구원 2008

      10 배은석, "박물관 고을 영월의 지역자원 현황과영월 에코뮤지엄 가능성" 글로벌 문화콘텐츠학회 (13) : 91-116, 2013

      11 "문화체육관광부"

      12 문경현, "문익점의 사행과 목면 전래" 26 : 2005

      13 "길 위의 인문학박물관"

      14 "길 위의 인문학"

      15 최영준, "고지도로 본 문경의 옛길" 실천문학사 2005

      16 이병기, "慕竹旨郞歌의 해독에 대하여" 구결학회 (21) : 309-344, 2008

      17 Adams, E. M, "The Metaphysics of Self and World: Toward a Humanistic Philosophia" Temple University Press 1991

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      2016 0.93 0.93 0.97
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.96 0.9 1.289 0.43
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