RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      183 MW 산업용 가스터빈에서 운전조건 조정을 통한 질소산화물 저감 = Reduction of Nitrogen Oxide by Adjusting Operation Conditions in a 183 MW Industrial Gas Turbine

      한글로보기

      https://www.riss.kr/link?id=T13667273

      • 0

        상세조회
      • 0

        다운로드
      서지정보 열기
      • 내보내기
      • 내책장담기
      • 공유하기
      • 오류접수

      부가정보

      국문 초록 (Abstract)

      질소산화물 저감설비를 추가로 설치한 183 MW 산업용 가스터빈의 암모니아 소모량과 탈질촉매 부하를 낮추기 위하여 정격출력, 압축기 입구 안내 베인 개도 100%, 암모니아 조절밸브 개도 95% 상태의 기준 운전조건에서 파일럿 가스량과 가스터빈 출구 온도 운전조건을 조정하면서 질소산화물 농도와 가스터빈 출력을 측정하여 분석하였다.
      대기온도 6℃ ~ 9℃구간에서 압축기 입구 안내 베인 개도 100%의 파일럿 가스량 설정치를 0.47 kg/s에서 0.45 kg/s로 감소시키는 것은 가스터빈 출력의 감소 없이 질소산화물 농도를 목표치 13 ppm 이내로 낮출 수 있어 정격 출력에서 질소산화물 농도를 낮추기 위한 운전조건 조정 대상에 포함시키는 것이 바람직하나 대기온도와 가스터빈 출구 온도 영향을 고려할 필요가 있으며, 대기온도 0℃의 가스터빈 출구 온도 544℃를 541℃로, 5℃의 가스터빈 출구 온도 548℃를 545℃로, 10℃의 가스터빈 출구 온도 555℃를 552℃로 가스터빈 출구 온도를 낮게 조정하는 것은 질소산화물 발생을 저감할 수 있으나 가스터빈 출력이 정격 출력보다 감소하여 질소산화물 농도가 기준을 초과하는 불가피한 경우에 한하여 고려하여야 한다.
      번역하기

      질소산화물 저감설비를 추가로 설치한 183 MW 산업용 가스터빈의 암모니아 소모량과 탈질촉매 부하를 낮추기 위하여 정격출력, 압축기 입구 안내 베인 개도 100%, 암모니아 조절밸브 개도 95% ...

      질소산화물 저감설비를 추가로 설치한 183 MW 산업용 가스터빈의 암모니아 소모량과 탈질촉매 부하를 낮추기 위하여 정격출력, 압축기 입구 안내 베인 개도 100%, 암모니아 조절밸브 개도 95% 상태의 기준 운전조건에서 파일럿 가스량과 가스터빈 출구 온도 운전조건을 조정하면서 질소산화물 농도와 가스터빈 출력을 측정하여 분석하였다.
      대기온도 6℃ ~ 9℃구간에서 압축기 입구 안내 베인 개도 100%의 파일럿 가스량 설정치를 0.47 kg/s에서 0.45 kg/s로 감소시키는 것은 가스터빈 출력의 감소 없이 질소산화물 농도를 목표치 13 ppm 이내로 낮출 수 있어 정격 출력에서 질소산화물 농도를 낮추기 위한 운전조건 조정 대상에 포함시키는 것이 바람직하나 대기온도와 가스터빈 출구 온도 영향을 고려할 필요가 있으며, 대기온도 0℃의 가스터빈 출구 온도 544℃를 541℃로, 5℃의 가스터빈 출구 온도 548℃를 545℃로, 10℃의 가스터빈 출구 온도 555℃를 552℃로 가스터빈 출구 온도를 낮게 조정하는 것은 질소산화물 발생을 저감할 수 있으나 가스터빈 출력이 정격 출력보다 감소하여 질소산화물 농도가 기준을 초과하는 불가피한 경우에 한하여 고려하여야 한다.

      더보기

      목차 (Table of Contents)

      • 목 차
      • 목 차 ⅰ
      • 국문요지 ⅱ
      • 기호설명 ⅲ
      • 목 차
      • 목 차 ⅰ
      • 국문요지 ⅱ
      • 기호설명 ⅲ
      • List of figures ⅳ
      • List of tables ⅵ
      • 제 1 장 서 론 1
      • 1.1 연구 배경 및 목적 1
      • 1.2 연구 내용 2
      • 제 2 장 질소산화물 발생 기구와 영향인자 3
      • 2.1 연소에 의한 질소산화물의 발생 3
      • 2.2 질소산화물 발생 주요 영향인자 5
      • 제 3 장 운전조건 조정을 통한 질소산화물 발생 거동 10
      • 3.1 연구대상 가스터빈 10
      • 3.2 시험 방법 12
      • 3.2.1 기준 운전조건 12
      • 3.2.2 질소산화물 및 출력 측정 방법 15
      • 3.3 질소산화물 발생 추이 및 고찰 17
      • 3.3.1 파일럿 가스량 조정 17
      • 3.3.2 가스터빈 출구 온도 조정 23
      • 제 4 장 결 론 31
      • 참고문헌 32
      • ABSTRACT 33
      • 감사의 글 35
      더보기

      분석정보

      View

      상세정보조회

      0

      Usage

      원문다운로드

      0

      대출신청

      0

      복사신청

      0

      EDDS신청

      0

      동일 주제 내 활용도 TOP

      더보기

      주제

      연도별 연구동향

      연도별 활용동향

      연관논문

      연구자 네트워크맵

      공동연구자 (7)

      유사연구자 (20) 활용도상위20명

      이 자료와 함께 이용한 RISS 자료

      나만을 위한 추천자료

      해외이동버튼