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      CTBA 형상에 따른 로드노이즈 상관성 평가

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      https://www.riss.kr/link?id=A108303872

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      A CTBA(Coupled Torsion Beam Axle) is a general type for rear suspension of small/compact sedans. It connects left and right knuckles using torsion beam axle and trails rear wheels . Therefore, a CTBA performs a main role of ride & handing. But, a CTBA...

      A CTBA(Coupled Torsion Beam Axle) is a general type for rear suspension of small/compact sedans. It connects left and right knuckles using torsion beam axle and trails rear wheels . Therefore, a CTBA performs a main role of ride & handing. But, a CTBA suspension has main bending mode around 120Hz and causes road booming noise in the interior of a car. Therefore, the mode control of a CTBA is very important for reducing road noise. In this paper, we optimized the shape of a CTBA to reduce road noise considering R&H performance, simultaneously. The vibration mechanism of CTBA was investigated using ODS(Operational Deflection Shape) and mode shape.

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      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 2 CTBA 형상별 로드노이즈 영향도
      • 3. 결론
      • 참고문헌
      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 2 CTBA 형상별 로드노이즈 영향도
      • 3. 결론
      • 참고문헌
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