예로부터 선장은 경험적으로 기상, 선박 제원 상태 및 운항 일정을 고려하여 최적의 항로를 선택하여 항해하여 왔다. 이는 선장의 경험을 바탕으로 해류나 파랑에 대한 기상 예보 정보를 활...
http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
https://www.riss.kr/link?id=A103023455
최경순 ; 박명규 ; 이진호 ; 박건일 ; Choi, Kyong-Soon ; Park, Myung-Kyu ; Lee, Jin-Ho ; Park, Gun-Il
2007
Korean
KCI등재후보
학술저널
133-140(8쪽)
8
0
상세조회0
다운로드국문 초록 (Abstract)
예로부터 선장은 경험적으로 기상, 선박 제원 상태 및 운항 일정을 고려하여 최적의 항로를 선택하여 항해하여 왔다. 이는 선장의 경험을 바탕으로 해류나 파랑에 대한 기상 예보 정보를 활...
예로부터 선장은 경험적으로 기상, 선박 제원 상태 및 운항 일정을 고려하여 최적의 항로를 선택하여 항해하여 왔다. 이는 선장의 경험을 바탕으로 해류나 파랑에 대한 기상 예보 정보를 활용하여 최적항로를 결정하는 것으로 아직까지 선상에서 항로 결정을 보조해주는 디지털화한 시스템은 그 사례를 찾아보기 힘들다. 본 논문에서는 선박의 운항 효율성과 안전성의 관점에서 구성된 선상 최적 항로 안전 평가 시스템을 소개한다. 선사와 선장이 요구하는 효율적인 항해를 위해서는 도착예정시간 및 연료소모량을 최소로 하는 최적 항로를 구한다. 이는 선박의 파랑 중 부가저항에 기초를 둔 선속 저하 빚 마력 증가를 고려하여 계산한다. 안전성 관점에서는 3D 판넬법에 기초를 둔 선박의 내항 계산을 본 시스템에서 구현하여 내항 평가를 수행하며, 최종적으로 선박의 항로 안전 계획 및 평가를 위한 보조 수단이다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
Since early times, captain have been sailing to select the optimum route considering the weather, ship loading status condition and operational scheduling empirically. However, it is rare to find digitalized onboard route support system whereas weathe...
Since early times, captain have been sailing to select the optimum route considering the weather, ship loading status condition and operational scheduling empirically. However, it is rare to find digitalized onboard route support system whereas weather facsimile or wave and swell chart are utilized for the officer, based on captain's experience. In this paper, optimal route safety assessment system which is composed of voyage efficiency and safety component is introduced. Optimum route minimizea ETA(estimated time of arrival) and fuel consumption that shipping company and captain are requiring to evaluate for efficient voyage considering speed loss and power increase based on wave added resistance of ship. In the view point of safety, seakeeping prediction is performed based on 3 dimensional panel method. Finally, It is assistance measure for ship's optimum navigation route safety planning & assessment.
참고문헌 (Reference)
1 "운항 선박의 안전 및 효율성 향상을 위한 최적 내항 시스템 개발" 2 : 1284-1289, 2004
2 "네트워크 모형화에 의한 최적 항로 결정" 25 (25): 211-223, 2001
3 "내항 성능과 속도 성능이 우수한 고속 연안 여객 소수선면 쌍동 선형 개발" 35 (35): 87-97, 1998
4 "Use of Operation Support Information System to Increase Ship Safety and Efficiency" 106 : 105-127, 1998
5 "Prediction of Motion Response between Two Offshore Floating Structures in Waves" 6 : 13-25, 2002
6 "Part 2 Some Economical Aspects of the Routing of Ships Conference on Operation of Ships in Rough Weather" 12-21, 1980
7 "Paramete-rization of Directional Spectra and Its Influence on Ship Motion Prediction Journal of Ship Research" 2 138-147, 1993
8 "Ocean waves" Cambridge university press, New York 1998
9 "Nominal Speed Loss and Propulsive Performance of a Ship in Waves of the Society of Naval Architects of Kansai" 25-34, 1977
10 "An Experimental Investigation of Parametric Rolling in Head Waves" 123 : 65-69, 2001
1 "운항 선박의 안전 및 효율성 향상을 위한 최적 내항 시스템 개발" 2 : 1284-1289, 2004
2 "네트워크 모형화에 의한 최적 항로 결정" 25 (25): 211-223, 2001
3 "내항 성능과 속도 성능이 우수한 고속 연안 여객 소수선면 쌍동 선형 개발" 35 (35): 87-97, 1998
4 "Use of Operation Support Information System to Increase Ship Safety and Efficiency" 106 : 105-127, 1998
5 "Prediction of Motion Response between Two Offshore Floating Structures in Waves" 6 : 13-25, 2002
6 "Part 2 Some Economical Aspects of the Routing of Ships Conference on Operation of Ships in Rough Weather" 12-21, 1980
7 "Paramete-rization of Directional Spectra and Its Influence on Ship Motion Prediction Journal of Ship Research" 2 138-147, 1993
8 "Ocean waves" Cambridge university press, New York 1998
9 "Nominal Speed Loss and Propulsive Performance of a Ship in Waves of the Society of Naval Architects of Kansai" 25-34, 1977
10 "An Experimental Investigation of Parametric Rolling in Head Waves" 123 : 65-69, 2001
11 "A Stochastic Dynamic Program for Minimum Cost Ship Route Department of Ocean Engineering" 1978
0-1 정수 계획법을 이용한 해양 도서지역 상수원 환경 개발 방법에 관한 연구
Stratification Variation of Summer and Winter in the South Sea of Korea
마산만의 자생 유기물 저감을 위한 단순 박스모델의 적용
2003년 하계 진해만 수질 개선을 위한 생태계 모델링
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2026 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2017-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | |
2013-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2010-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
2009-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | |
2008-01-01 | 평가 | 신청제한 (등재후보1차) | |
2007-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) | |
2005-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.42 | 0.42 | 0.43 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.45 | 0.43 | 0.592 | 0.13 |