수소 저장 방식과 수소저장합금 카트리지 기반 휴대용 에너지 시스템 개발 연구 = A Study on Hydrogen Storage Methods and Development of a Portable Energy System Based on Hydrogen Storage Alloy Cartridges

국문 초록 (Abstract)

전 세계적으로 수소에너지의 중요성이 높아지면서 다양한 수소 저장 기술이 개발되고 있다. 한국은 수소경제 활성화 로드맵에 따라 수소차와 연료전지를 중심으로 친환경 수소경제 구축을 목표로 하고 있다. 현재의 수소 저장 방식은 고압 기체, 저온 액체, 고체 저장 등으로 나뉘며, 각 방식은 안전성, 효율성, 비용 측면에서 차이가 있다. 본 연구는 수소를 금속합금에 저장하는 고체저장기술을 기반으로 수소고체저장 시스템을 개발하는 것이다. 특히 본 연구자가 개발하고 있는 고체 저장 방식은 높은 밀도로 안정적인 저장이 가능해 미래 유망 기술로 평가된다. 국제에너지기구(IEA)는 2050년까지 재생 가능 에너지 비율을 크게 높이는 로드맵을 제시하며 수소가 에너지 캐리어로서 주요 역할을 할 것으로 전망하고 있다. 본 연구의 목적은 수소 고체저장방식으로 에너지 밀도를 높이고 폭발이나 화재의 위험성을 낮춘 수소 에너지 시스템에 대한 내용이다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

As the importance of hydrogen energy grows worldwide, various hydrogen storage technologies are being developed. South Korea aims to establish an eco-friendly hydrogen economy centered on hydrogen vehicles and fuel cells, following its hydrogen economy activation roadmap. Current hydrogen storage methods are categorized into high-pressure gas, cryogenic liquid, and solid-state storage, each differing in terms of safety, efficiency, and cost. This research aims to develop a hydrogen solid storage system based on solid storage technology that stores hydrogen in metal alloys. Among these, the solid-state storage method being developed by this researcher is highly promising for the future due to its high-density and stable storage capabilities. The International Energy Agency (IEA) has set a roadmap to significantly increase the share of renewable energy by 2050, forecasting hydrogen to play a key role as an energy carrier. This study aims to develop a hydrogen energy system with solid-state storage to increase energy density and reduce risks of explosion or fire.