철도차량용 발열시트 제작을 위한 필름형 발열체 발열 성능 평가

국문 초록 (Abstract)

철도차량에서는 승객의 편의성 향상을 위해 최근 시트에 열선 적용이 점차 확대되고 있다. 하지만 선 발열 방식의 열선의 경우 에너지 효율이 낮고, 장시간 사용 시 발열체 부식에 의한 화재의 위험과 같은 문제점이 있다. 이를 개선하기 위해, 에너지 효율이 높고 대면적 구조물 적용에 유리한 면상 발열 기술의 적용이 점차 확대되고 있다. 본 연구에서는 철도차량용 발열 시트 제작을 위해 필름형 면상 발열체의 적용 가능성을 평가하였다. 구체적으로, 도시철도 차량에 일반적으로 사용되는 플라스틱 시트 후면에 발열 필름을 적용하였으며 인가 전압에 따른 발열 성능을 정량적으로 평가하였다. 시험 결과, 필름형 면상 발열체를 통해 발열 성능 및 균일도가 우수한 발열 시트 제작이 가능함을 확인하였다. 향후, 발열 시트가 상용화 될 경우 동절기 철도 이용 승객의 편의성 향상에 기여할 것으로 기대된다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In recent years, the application of heated seats has been gradually increasing in railway vehicles to improve passenger convenience. However, in the case of hot wire methods, energy efficiency is low, and there is a risk of fire owing to the corrosion of pyrogen during extended use. Thus, the application of surface heating technology, which is energy-efficient and favorable for face-to-face structures, is gradually expanding. This study assesses the applicability of film-type surface exothermic materials to the manufacture of heating sheets for railway vehicles. The exothermic film is applied to the rear of the plastic sheet used in urban railway vehicles, and the heating performance is quantitatively evaluated based on the applied voltage. The test results confirm that the exothermic film can be a good candidate for heating sheets with excellent heating performance and uniformity.

목차 (Table of Contents)

• 초록
• Abstract
• 1. 서론
• 2. 탄소섬유 발열필름 제작
• 3. 발열 실험
• 4. 발열 필름 성능 평가 결과
• 5. 결론
• References

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