액체 핀틀 추력기의 연소특성 연구를 위하여 과산화수소/케로신의 다상 LES 연소해석을 수행하였다. Slit형 분사기의 연료sheet의 거동과 분열을 모사하기 위해 LISA분열모델과 RT 분열모델을 사...
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2018
Korean
학술저널
919-922(4쪽)
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액체 핀틀 추력기의 연소특성 연구를 위하여 과산화수소/케로신의 다상 LES 연소해석을 수행하였다. Slit형 분사기의 연료sheet의 거동과 분열을 모사하기 위해 LISA분열모델과 RT 분열모델을 사...
액체 핀틀 추력기의 연소특성 연구를 위하여 과산화수소/케로신의 다상 LES 연소해석을 수행하였다. Slit형 분사기의 연료sheet의 거동과 분열을 모사하기 위해 LISA분열모델과 RT 분열모델을 사용하였으며 화염편 연소모델을 적용하였다. 핀틀의 움직임을 모사하기 위하여 이동격자 기법을 사용하였으며 핀틀의 위치변화에 따른 추력기 내부의 연소특성을 분석하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
Multiphase LES numerical combustion simulation is conducted to observe the combustion characteristics of a liquid pintle thruster using kerosene/H₂O₂ propellant. The LISA-RT breakup model is implemented for liquid sheet and droplet breakup and fla...
Multiphase LES numerical combustion simulation is conducted to observe the combustion characteristics of a liquid pintle thruster using kerosene/H₂O₂ propellant. The LISA-RT breakup model is implemented for liquid sheet and droplet breakup and flamelet model is employed for combustion model. In order to take into account the pintle movement, a sliding mesh technique has been applied. The combustion characteristics of pintle thruster is analyzed with respect to the pintle injector location.
HTPB계 추진제/라이너/내열재의 접착력 향상에 관한 연구
시험발사체 지상 연소시험 결과 및 시뮬레이션 모델 보정