- 1.서론
- 2.정상상태 전달토크 해석
- 3.실험적 해석
- 4.VC 특성 수치해석
- 5.결론
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1998
Korean
556
KCI등재,SCOPUS
학술저널
21-31(11쪽)
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자동차의 주행성능 향상을 위한 DYC 4WS 제어방법에 관한 연구
균일 혼합기를 이용한 이론 공연비 직접분사 가솔린 엔진 개발에 관한 실험적 연구