다단연소사이클 엔진특성 해석

국문 초록 (Abstract)

액체로켓엔진을 개발하기 위해서는 다양한 해석 및 실험이 필요하다. 특히 폐회로 사이클 엔진 개발기술은 성능이 우수하고 가혹한 조건에서 작동하므로 더 많은 해석과 실험이 필요함에도 불구하고 국내에서는 아직 연구 성과가 미진하다.
본 연구에서는 폐회로 사이클인 산화제 과잉 다단연소 사이클 엔진의 구성품을 수학적으로 모델링한 질량, 운동량 및 에너지 관계식을 이용하여 정상상태 및 천이상태의 파라미터 값을 계산하였다. 이러한 모사결과는 엔진구성품의 실제 개발에 앞서 이들 구성품의 요구조건 및 상호작용 특성을 용이하게 파악토록 한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

A variety of analysis and experimentative tests are necessary to develop a liquid rocket engine systems. Especially, developing closed cycle engine requires much efforts since it has higher performance and operates at the severe working conditions, but achievement on that research is still not satisfactory in Korea.
In the present work, steady state parameters as well as startup transient values of a closed cycle, such as an oxygen-rich-staged combustion cycle engine, were simulated by the mathematical model with balancing mass flow rate, momentum and energy relations which describes each components of the engine system. The simulation has enabled to investigate the requirements and the coupled characteristics of the engine components before actual development of them.

목차 (Table of Contents)

• ABSTRACT
• 초록
• 1. 서론
• 2. 다단 연소사이클 엔진 특성 해석
• 3. 특성해석 결과
• 4. 결론
• 참고문헌