연료탱크 세척수용 이퀄퍼센트 타입 온도제어밸브의 디스크 최적설계 = Optimal Design of Temperature Control Valve Disc (Equal Percent Type) for Washing Water in Fuel Tank

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Since the fuel tank for the ship engine requires periodic cleaning to improve fuel efficiency, the temperature of the wash water should be maintained constantly. The temperature control valve, which is a key component in the temperature control system, controls the amount of steam sent to the heat exchanger. Although modified equal type disc used in the existing field do not cause hunting phenomenon, the disc shape is not optimized, and the maximum flow rate of the valve is much lower than that of the quick opening type. In this study, equation for design of the equal percent disc was established, and its optimum disc shape was suggested for prevention of hunting phenomenon and maximization of flow rate. In addition, flow rate of the designed model was compared with that of the model used in the existing field, and its excellence was verified by the structural safety and sealing performance.

국문 초록 (Abstract)

선박엔진용 연료탱크는 엔진보호 및 연비향상을 위한 주기적인 이물질 세척이 필요하며, 온도제어 시스템은 세척 효율을 위해 세척수의 온도를 일정하게 유지시키는데, 여기서 핵심적인 역할을 수행하는 온도제어밸브는 열교환기로 보내는 스팀의 양을 제어한다. 기존 퀵오프닝 타입 디스크의 헌팅 현상 방지를 위한 대안인 현장에서 사용하고 있는 수정된 이퀄퍼센트 타입의 디스크는 최적화가 이루어지지 않아 최대유량이 퀵오프닝 타입에 비해 유량이 낮다. 이에 본 연구에서는, 이퀄퍼센트 타입의 디스크 설계를 위한 이론식을 확립하여 헌팅현상 방지 및 유량 극대화를 위한 수정된 이퀄퍼센트 타입의 최적 디스크 형상을 제안하였다. 또한, 현장에서 사용되는 모델과 최적모델의 유량을 비교하고, 구조안전성 및 기밀성능을 검증하였다.

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