- Abstract
- 1. 서론
- 2. 실험장치 및 실험방법
- 3. 실험 결과
- 4. 결론
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2013
Korean
556
KCI등재,SCOPUS
학술저널
24-29(6쪽)
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참고문헌 (Reference)
1 B. Zalba, "Review on Thermal Energy Storage with Phase Change: Materials, Heat Transfer Analysis and Applications" 23 (23): 251-283, 2003
2 A. Vegenas, "On-vehicle Controllable Cooling Jets" SAE 2004
3 N. S. Ap, "Innovative Engine Cooling Systems Comparison" SAE 2005
4 K. Choi, "Feasibility study on a novel cooling technique using a phase change material in an automotive engine" PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD 35 (35): 478-484, 2010
5 J. Vetrovec, "Engine Cooling System with a Heat Load Averaging Capability" SAE 2008
6 K. B. KIM, "ACTIVE COOLANT CONTROL STRATEGIES IN AUTOMOTIVE ENGINES" 한국자동차공학회 11 (11): 767-772, 2010
1 B. Zalba, "Review on Thermal Energy Storage with Phase Change: Materials, Heat Transfer Analysis and Applications" 23 (23): 251-283, 2003
2 A. Vegenas, "On-vehicle Controllable Cooling Jets" SAE 2004
3 N. S. Ap, "Innovative Engine Cooling Systems Comparison" SAE 2005
4 K. Choi, "Feasibility study on a novel cooling technique using a phase change material in an automotive engine" PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD 35 (35): 478-484, 2010
5 J. Vetrovec, "Engine Cooling System with a Heat Load Averaging Capability" SAE 2008
6 K. B. KIM, "ACTIVE COOLANT CONTROL STRATEGIES IN AUTOMOTIVE ENGINES" 한국자동차공학회 11 (11): 767-772, 2010
OSRVM의 형상 및 장착 위치가 차량의 공력성능에 미치는 영향
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학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2023 | 평가예정 | 해외DB학술지평가 신청대상 (해외등재 학술지 평가) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (해외등재 학술지 평가) | |
2018-11-01 | 평가 | SCOPUS 등재 (기타) | |
2016-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | |
2015-12-01 | 평가 | 등재후보로 하락 (기타) | |
2011-01-01 | 평가 | 등재 1차 FAIL (등재유지) | |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2007-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2005-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2002-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
1999-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.38 | 0.38 | 0.38 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.37 | 0.36 | 0.793 | 0.11 |