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      초소형전기차 공용플랫폼 평가용 가속내구 프로파일 개발

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      https://www.riss.kr/link?id=A107252399

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      국문 초록 (Abstract)

      현재 초소형 전기차 핵심부품의 국산화율 향상을 위해 조향, 제동 및 현가계를 포함하는 하부차체(Underbody)와 전기구동(EPT), 에너지저장, 전력변환시스템 및 E/E 아키텍처 등을 포함한 공용플...

      현재 초소형 전기차 핵심부품의 국산화율 향상을 위해 조향, 제동 및 현가계를 포함하는 하부차체(Underbody)와 전기구동(EPT), 에너지저장, 전력변환시스템 및 E/E 아키텍처 등을 포함한 공용플랫폼 개발을 진행하고 있다. 본 연구에서는 가속내구시험법을 적용하여 공용 플랫폼의 내구신뢰성을 평가하는데 목적을 두고 있다. 대상차량의 RLDA(Road Load Data Acquisition) 데이터 및 Proving Ground 특수로 하중 데이터를 수집하고, 도로별 주행 하중 분석을 통하여 사용자조건을고려한 실도로 기반 4만㎞ 기준 내구프로파일을 개발하였다. 개발된 내구 프로파일은 해석을 위한 기반 데이터로 사용되고, 차후 도입예정인 가속내구시험기(4-Post Road simulator)와 실차내구평가에 활용될 계획이다.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 공용플랫폼 개요
      • 3. 실도로 주행하중 계측
      • 4. 실차적용 내구 프로파일 개발
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 공용플랫폼 개요
      • 3. 실도로 주행하중 계측
      • 4. 실차적용 내구 프로파일 개발
      • 5. 결론
      • References
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